解放日报 解放网讯 （记者 徐蒙）明天是全国第九个“城市无车日”，不开私家车，市民会选择什么出行方式？今天，上海市统计局社情民意调查中心发布调查报告显示，随着市民生活水平提高，以车代步市民数量逐年增加，总体上市民每天步行的时间和距离在相对缩短，而选择骑自行车出行所占比例更少。
本次调查利用12340社情民意调查专线，成功获取有效问卷2007份，分别从步行、自行车等方面，了解市民对上海慢行系统的感受和改善意愿。调查报告指出，当前上海市民步行通勤以短途为主，半数受访市民单程步行不超过15分钟（不含乘车时间），这说明，上海公交路网络系统较为发达，站点布局合理，市民利用比较方便。步行的另一个功能是休闲健身，调查显示，42.8%的市民是步行锻炼的拥趸，他们每周步行锻炼不少于三次，每次不少于半小时，说明越来越多的市民青睐步行锻炼，其中老年市民步行锻炼时间更长。
过去，上海街头自行车是一道靓丽风景，而如今，随着城市发展和市民生活水平变化，自行车骑行一族正在逐渐淡出。此次调查显示，在通勤市民中使用自行车的市民比例为15.6%，其中，81.7%的是通勤全程骑车，18.3 %为短途接驳公交。而在调查中，在通勤市民中使用电动车的市民比例为15.0%，比例已经相当接近使用自行车的市民，方便、省力、低成本成为市民选择电动车的主要理由。
除了通勤以外，市民还会在其他生活场合使用自行车。调查显示（多选），54.0%的骑车市民会在购物时使用，39.7%会将其作为一种锻炼方式，23.5%会在休闲旅游中使用自行车。在自行车所有权方面，绝大多数骑车市民使用自己或家庭拥有的自行车。调查还显示，86.4%的骑车市民使用自己的自行车，仅5.4%使用公共自行车。
如何能让更多市民愿意选择骑行自行车这种安全、环保、健康的低碳出行方式？调查显示，市民的前三条建议选项分别是：第一期望公共自行车租借点多，借还方便，为30.9%；第二是增加舒适、安全、连通性好的自行车通道，为23.8%；第三是骑用高档自行车外出不担心被盗窃，为20.2%。