78.7%的受访者有过被标题党“欺骗”的经历

    “标题党”,是指网络中故意用较为夸张、耸动的文章标题吸引网友点击观看的行为或人,很多标题与内容实际上完全无关或联系不大。国家网信办曾联合相关部门开展了整治乱改标题、歪曲新闻原意等“标题党”专项行动,并制定印发了《互联网新闻信息标题规范管理规定(暂行)》。

    上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2005名受访者进行的一项调查显示,78.7%的受访者有过被标题党“欺骗”的经历。夸大事实(65.5%)、断章取义(61.6%)和故留悬念(49.1%)被指为最常见“标题党”行为。66.0%的受访者直言“标题党”会让自己对文章的认可度和转发可能性大打折扣。73.8%的受访者认为媒体行业应恪守新闻伦理,禁止蓄意炒作舆论“热点”。

    受访者中,00后占0.9%,90后占21.2%,80后占50.4%,70后占19.8%,60后占6.1%,50后占1.4%。

    80.5%受访者感觉“标题党”新闻多

    陈思妤是厦门大学的研究生,曾运营过自媒体公众号。“在微信‘订阅号’页面,每个公众号最多只能显示十几个字的标题。能否通过这十几个字吸引用户点击,就很考验拟标题的水平了”。她坦言,为了吸引眼球、增加点击量,每次做标题都要花费很大心思,做对了是精辟的“神标题”,做偏了就成了“标题党”。

    “‘标题党’简直随处可见,在微博、微信公号里更不稀奇。”河南省某高校大学生吴晓瑶说,“带有‘不看后悔’‘惊天大秘密’‘真相竟然是……’等字眼的标题屡见不鲜,每次点进去都发现‘被骗’了”。

    吴晓瑶发现,不只是娱乐新闻,有时一些时政类新闻也有这样的现象。“曾有某位专家就一个时政问题阐述了一个观点,但这个观点是有前提条件的。有网站直接将专家观点作为标题,故意忽视前提条件,模糊逻辑,结果引起了大家的争议”。

    调查中,78.7%的受访者有过被标题党“欺骗”的经历。同时,80.5%的受访者认为“标题党”类新闻多。

    赵雯(化名)曾担任某网络媒体编辑,她坦言“标题党”类文章的阅读量确实明显高于其他文章。

    夸大事实(65.5%)、断章取义(61.6%)的“标题党”行为被指最常见,除此之外,还有故留悬念(49.1%)、偷换概念(44.7%)和无中生有(41.7%)等。

    66.0%受访者表示“标题党”会让自己对文章的认可度和转发可能性大打折扣

    在受访人群中,66.0%的人表示“标题党”会使自己对文章的认可度和转发的可能性大大降低,13.6%的人不会,20.4%的人会视情况认定。

    在赵雯看来,文章的点击率、阅读量就是网络平台运营者的生命。“对于网络媒体而言,新闻是以标题形式呈现在读者面前的。现在的微信公众号、新闻客户端很多,如果标题不够吸引人,内容再精彩,也很难有较高的阅读量”。

    厦门大学新闻传播学院副教授邱鸿峰指出,“标题党”以抓住挑剔的、飞速掠过的受众视线为目标。“以前每个人日常接触的资讯有限,一张晚报可以从头翻到尾都舍不得放下,那时‘标题党’没有用武之地。如今‘标题党’发掘的往往不是事件本身的新闻价值,而是将新闻报道中能够引发受众关注的信息点,哪怕是非常边缘的信息点,进行放大处理,去吸引尽可能多的受众”。

    邱鸿峰认为,“标题党”带来的最严重危害是消解了严肃新闻的社会意义。“以一种迎合受众原始需求的方式吸引关注,可能会消解新闻媒体为公众设置严肃社会议题的能力”。他还表示,有些“标题党”提升了新闻的争议性,“比如一个普通的交通事故,通过在标题中强调肇事者‘富二代’的身份,使它具有‘阶层冲突’的框架;再比如一个强奸案件,过去‘歹徒’的认定就是犯罪嫌疑人本身,现在可能会在标题中突出‘懦弱的丈夫’,甚至将他视为‘歹徒’而加以拷问”。

    调查中,64.2%的受访者认为“标题党”是一种营销噱头、哗众取宠,54.7%的受访者认为“标题党”是一种不尊重读者的行为,51.8%的受访者认为“标题党”浪费读者阅读时间。除此之外,受访者对“标题党”的看法还有:降低平台受欢迎度(39.2%),助长浮躁之风和不良风气(37.2%),增加了阅读乐趣(13.9%)和网站为了增加流量无可厚非(9.0%)等。

    73.8%受访者认为媒体行业应恪守新闻伦理,禁止蓄意炒作舆论“热点”

    “标题是记者编辑对新闻价值的深入理解与高度提炼。”邱鸿峰早年曾从事新闻工作,他回忆,那时新闻行业在标题拟定上是非常认真、规矩的,对标题用词的准确性、文学性和艺术性都比较讲究,“对新闻价值的追求也促使记者用心发掘事件本身所具有的冲突性。”而如今的“标题党”,他认为是网络时代信息过载但注意力稀缺的产物。

    在陈思妤看来,“标题党”现象也与同质化的信息环境有关。“对自媒体来说,他们中的大多数并没有和专业媒体拼一手信源的能力,一般是等一个热点出现后,纷纷撰写推送、阐述观点。这时,除了拼信息增量、拼速度,就是拼抢眼的标题了”。另外,陈思妤认为,对网媒和自媒体把关的宽松,以及从业者专业素养不够、社会责任感弱也是重要原因。

    邱鸿峰建议从三方面治理“标题党”。“首先要通过实证研究实事求是地去评价‘标题党’的社会影响,以确定哪种方式是需要合理规范的。其次,网站在转载新闻时对原标题的二次处理可作为一个治理方向,规范转载行为,如要求转载时保留原创新闻的标题等。另外,如果原创新闻能够更实质性地受到版权保护,那么传统新闻媒体自身的网络平台可能会吸引更多浏览量,而这些新闻网络平台可能会在标题的品味与规范上与传统媒体保持一致”。

    要改善“标题党”的现象,73.8%的受访者认为媒体行业应恪守新闻伦理,禁止蓄意炒作舆论“热点”;62.5%的受访者认为应对存在严重“标题党”行为的媒体和网站进行处罚;47.0%的受访者希望网友拒绝点开过于耸动、有“标题党”嫌疑的新闻。

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92.6%受访者表示愿意尝试使用电子驾驶证

      上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网对2005人进行了一项关于“电子驾驶证”的调查,调查显示,92.6%的受访者表示如果条件允许,愿意尝试使用电子驾驶证。个人信息的泄露(58.4%)和伪造虚假“电子证件”(56.4%)是受访者担心的主要问题。

       受访者中,00后占0.8%,90后占18.7%,80后占50.2%,70后占20.6%,60后占7.8%,50后占1.6%。

       68.4%的受访者认为比实体证件方便

       今年31岁的王朝虎已有10年驾龄,现在是一名专车司机,“一天工作8小时,都在这辆小车里”。为随时应对各类路面检查,王朝虎的驾驶证和车子的行驶证,始终放在副驾驶座位前的储物箱内。“遇到检查,马上就能拿出来”。

       把驾驶证和车子“绑定”在一起的习惯,也给王朝虎带来过麻烦。去年他和家人到外地旅游,本打算在当地租车自驾游,却发现驾驶证落在了家中车里,只好作罢。

       公务员孟斌升(化名)出门时,“经常纠结要不要‘带本儿’”。“平时开车很少,偶尔需要也是出于工作原因。”“相比于别的证件,驾驶证比较‘厚’,放在钱包里很占空间。每天都带,觉得麻烦;可如果不带,又怕紧急需要时受到限制。”

       本次调查中,67.8%的受访者表示曾忘带驾照,其中13.0%的受访者经常忘带。17.3%的受访者表示从不会忘。也有6.7%的受访者不开车所以不需要带,8.2%的受访者还没有驾照。

       调查中,有92.6%的受访者表示愿意尝试使用电子驾驶证。

       《道路交通安全法》第九十五条规定,上道路行使的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。

       孟斌升觉得,如果可以申领电子驾驶证,将会给生活带来很大方便,“司机们不必再因某一次忘带驾驶证而不能开车或受到处罚”。
       某驾校教练郭鸣(化名)不建议对电子驾驶证过分依赖。他表示:“很多学员在学车时,交规意识就比较淡薄。即使通过了科目一理论考试,依然不能在实际操作中灵活运用。”郭鸣觉得,“随身携带实体驾照”能带给人一种仪式感,而若过分依赖电子驾驶证,会让人在心里放松警惕。

       对于电子驾驶证,68.4%的受访者认为比实体证件更方便;54.7%的受访者觉得有了电子驾驶证后,不必再携带实体证件;49.8%的受访者将电子证和实体证作为“双保险”;21.9%的受访者表示有机会要申领,以防万一;18.9%的受访者表示愿意尝试是出于好奇。

       58.4%的受访者担心造成个人信息泄露

       江苏盐城推出的电子驾驶证可以直接在相关微信服务号上申领。申请时,需要填写驾驶证号、档案编号、手机号码等信息,通过审核后,即可获得专属的电子驾驶证,作为对实体证件的补充。目前,该电子驾驶证仅在江苏盐城范围内有效。

       新奇和肯定之外,人们对电子驾驶证也不乏一些担忧。

       某高校大二学生孙紫陌表示,自己不会轻易尝试电子驾驶证,“现在,涉及在网络上填写身份信息,我都会很谨慎,很害怕自己的信息被泄露出去。”孙紫陌曾深受个人信息泄露的困扰。去年,她报名参加了一次托福考试,“之后便不断地收到各种留学机构、英语培训机构的电话,让人很无奈。”谈起电子驾驶证,孙紫陌担心类似的事情再发生。

       数据表明,个人信息的泄露(58.4%)是受访者担心的最主要问题。其他潜在问题还有:伪造虚假电子驾驶证(56.4%)、会使更多人不再携带实体驾驶证(35.8%)、在不同地区无法通用(33.9%)、申领电子驾驶证的程序不够完善(28.1%)、手机等电子设备没电时可能会出现“无证可查”(28.1%)和相关管理措施不够细化(24.5%)等。

       北京交通大学交通运输学院教授董宝田表示,电子驾驶证是互联网+在城市交通管理领域的应用,既方便了民众的出行,也是交管工作的一次数字化提升。电子驾驶证的出现,让司机能够通过互联网将自身已有的驾驶资格展现出来。

       面对人们对电子驾驶证的担忧,董宝田强调:“首先要有实体证件,才能申领电子证件,一定要杜绝‘无证变有证’的情况,要保证整个系统在交通管理人员的控制下。”

       另外,董宝田建议相关管理部门和交通执法人员针对电子驾驶证进一步调整、细化执法流程和规章制度,“比如当驾驶人员遇到路面检查时,出示的是实体证件还是电子证件,都应当有明确细致的记录。”

       随着互联网的高速发展,除驾驶证,许多证件也都出现了“电子版”。调查显示,人们期待使用的“电子证件”还有:电子身份证(58.1%)、电子社保卡(49.6%)、电子会员卡(43.2%)、电子就诊卡(42.2%)、电子代金券(35.0%)、电子行驶证(33.4%)、电子读者证(25.4%)和电子校园卡(20.1%)等。

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88.6%的受访者感到近年来国产品牌效应有所提升

  近日,经国务院批准,自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。据悉,国家发改委将联合中宣部、工业和信息化部、农业部、商务部、工商总局、质检总局、国务院国资委和食品药品监管总局等共9部门共同举办“中国品牌日”活动。“中国产品”亟待向“中国品牌”转变。你觉得近年来国产品牌的品牌效应有所提升吗?

  日前,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2010名受访者进行的一项调查显示,88.6%的受访者感到近年来国产品牌效应有所提升,其中30.3%的人表示有了明显提升。81.0%的受访者认为“中国品牌日”的设立会对国产品牌的提升起到正向激励作用。67.9%的受访者希望建立企业诚信管理体系。

  受访者中,居住在一线城市的占35.4%,二线城市的占39.3%,三四线城市的占20.3%,小城镇/县城的占3.7%,农村的占1.3%。其中,00后占0.8%,90后占19.1%,80后占52.9%,70后占20.3%,60后占5.8%,50后占1.0%。

  88.6%受访者感到近年来国产品牌效应有所提升

  “以前提到国产手机,第一反应就是质量不好、功能不多,现在国产手机的口碑也好起来了,打算下次换国产的试试,物美价廉。”已经工作5年的陈颖只用过一次国产手机,第一部手机是诺基亚直板机,然后是三星的翻盖机、滑盖机,和一部oppo的白色翻盖机,之后就从苹果四代一直用到了六代。

  “华为在国外一些地方卖的价格比国内要贵,这也说明了我们的国产品牌比较有竞争力。”北京某日企员工程潇潇(化名)说,国内已经不少人对国产品牌有了信心,使用群体在明显增多。

  民调显示,88.6%的受访者感到近年来国产品牌的品牌效应有所提升,其中30.3%的受访者表示有了明显提升。没感到变化和认为有所下降的分别占10.6%和0.9%。

  “曾看过一个采访视频,视频中的采访对象有其他国家的大学生和国内的外国留学生,问他们印象最深的中国品牌是什么。他们口中说出来的品牌中,小米、华为最多,那是我第一次了解到中国品牌对外国人的影响力,特别开心。”陈颖说。

  近些年,我国制造业发展迅速,很多商品出口到海外,其中既有百年老字号品牌,也有新生的后起之秀。哪些是人们心中最有价值的国产品牌?调查中,53.7%的受访者都提到了华为,其次是海尔(27.1%)和格力(22.2%)。其他比较有影响力的品牌还有:小米(15.8%)、联想(12.2%)和美的(10.4%)等。仅1.3%的受访者认为没有。

  “品牌是一国软实力的重要方面。在建设‘一带一路’上,也将促进中国产品与各国产品标准接轨,建立国际化、标准化的品牌。我们一直说的‘标准化’,其实就是品牌战略的缩影。” 天津社科院社会学研究所所长张宝义说。

  “简单来说,品牌是以产品和服务为载体的一种象征或记号,不是产品本身,是一种形象、一种影响力,且影响具有渗透性、持久性。”张宝义介绍,我国现在是贸易大国,产品经销全世界,却也是品牌弱国,“作为一个贸易大国,能被世界记住的品牌还很少”。

  “其实产品更多的附加值是在品牌上,而不是产品本身。企业通过经营品牌,来经营形象、增加社会影响力,是企业可持续发展的重要部分。”张宝义认为,只有当品牌有影响力,企业经营才会持续下去。“人们可以不知道企业叫什么,但要知道其品牌是什么”。

  81.0%受访者认为“中国品牌日”的设立会对国产品牌提升起到激励作用

  设立“中国品牌日”,作为消费者,陈颖的心情很激动,“以前去国外玩儿,旅途中曾一个劲儿地感叹当地旅游服务业、居家产品等做得好,那时就很遗憾,我们国家还没有这样的品牌影响力”。

  “‘中国品牌日’的设立,提醒大家要了解和关注国产品牌,也会促进并提升我国的生产制造能力。”程潇潇认为,这将有助于我国在国际贸易中占据优势。

  调查显示,81.0%的受访者认为“中国品牌日”的设立会对国产品牌的提升起到正向激励作用。具体来看,64.5%的受访者认为这将发挥品牌引领作用,激发企业创新创造活力;53.6%的受访者表示会有助于规模产量型向质量效率型生产转变;51.1%的受访者认为这将拉动并提高国内消费需求。其他意义还包括:增加有效供给,提供个性化、多样化、高端化、体验式消费(47.0%);强化企业在环境保护、资源节约、公益慈善等方面的社会责任(34.5%);引领消费,创造新需求(25.7%)等。

  张宝义认为,“中国品牌日”的设立,很重要的一点,是激发了人们对品牌的认识,进而树立品牌意识。“很多老百姓对其他国家的政治、经济、文化并不了解,他们对一个国家的印象,最直观的就来自他们手中的产品,做好中国品牌,也是树立一个饱满立体的大国形象。特别是企业,不仅要重视品牌,下一步还要考虑如何深耕,去经营、维护好自己的品牌形象,把品牌作为企业核心、企业生命来看待”。

  67.9%受访者希望建立企业诚信管理体系

  “国外的一些产品可能并不适合国内消费者的需求。所以最重要的一点是,不要一味模仿,我们的企业要有创新能力,注重研发。”程潇潇认为,企业还要有自己的管理理念,让企业文化深入人心。

  “我认为这其中的主角是企业。企业要树立打造精良品牌的意识,严把质量关,不偷工减料。”陈颖说,企业的立业之本就是好产品。

  “人们使用产品的过程就是一个品牌渗透的过程。”张宝义认为,要把工匠精神运用到企业经营中,在产品设计、生产、销售、售后服务等诸环节做到精益求精,在产品比较中赢得口碑和影响力。“不能光以销量、收益来评判企业生产经营的好坏,更要看每一步产生的品牌影响力。”他说,产品可以更新换代,但品牌不会随着经营而改变,企业要有耐心地经营一个品牌,而不是追求短时间的经营收入,“这是一个企业长远发展的一部分。”

  张宝义表示,大企业要有大品牌,要舍得投入,“不仅是广告宣传,可以通过大数据分析等方法,对产品的目标受众结构、购买需求、消费特征等方面有所掌握,扩大市场。”谈到中小企业,他认为最重要的是在发展过程中,形成自己的品牌。“中小企业的产品受众比较窄,同时这类群体是有自己的独特消费特征的,能够在这类特征人群中形成品牌效应,是中小企业目前要做好的”。

  如何走好我国的品牌建设之路?调查中,67.9%的受访者希望建立企业诚信管理体系,规范企业数据采集;60.9%的受访者认为应该鼓励第三方机构开展企业信用和社会责任等评价。其他建议还有:建设有公信力的产品质量信息公布平台(57.4%);推动农村消费升级,加强产品质量安全和消费知识宣传普及(42.4%);支持打造城乡一体的商贸物流体系,释放潜在消费(27.8%)。

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62.3%受访者建议重视天气预测科技发展

  前不久,国家气象局局长刘雅鸣表示,要“理解老百姓骂我们预报不准”。你觉得现在的天气预报准吗?上周,中国青年报社社会调查中心通过问卷网,对2030名受访者进行的一项调查显示,60.2%的受访者依赖天气预报,66.0%的受访者觉得天气预报挺准,62.3%的受访者建议重视天气预测科技发展。

  60.2%受访者依赖天气预报

  “我生活挺依赖天气预报的,出门之前都要看一下是否有雨雪,即使不出门也要看一下气温,看适合穿什么样的衣服。尤其是现在怀宝宝了,会更关注天气。” 河北衡水政府机关公务员李亚美说。

  北京某事业单位员工李未夫(化名)说,现代人多数时间生活在温度可控的环境里,夏天有空调冬天有暖气,出门坐公交车或者打车,就算基本不看天气预报,也不见得能遇到什么麻烦。

  调查中,9.6%的受访者很依赖天气预报,50.6%的受访者比较依赖,28.7%的受访者觉得仅供参考,11.0%的受访者不依赖。

  此外,8.2%的受访者觉得天气预报很准,57.8%的受访者觉得比较准,24.4%的人认为一般,9.6%的受访者觉得不准。

  “我一般只在天气变化大的季节,才会看天气预报,不过现在很多人还会通过天气预报关注空气质量、雾霾指数等。”河北新业律师事务所的付珍觉得天气预报相对于以前来说准确率提高了。

  调查显示,5.6%的受访者很不接受天气预报不准,28.1%的受访者不太接受,23.1%的受访者觉得无所谓,37.3%的受访者比较理解,6.0%的受访者完全理解。

  “公众对于天气预报过高的心理预期肯定会影响满意程度。我们只能希望它更准确,而不是要求完美。”李亚美觉得天气预报不准是很正常的现象,“我以前学过地理,知道一些气象知识,大学期间参观过气象站,每天气象站都会对大气运动进行监测,但播报还是可能有误差”。

  62.3%受访者建议重视天气预测科技发展

  对于一些人感觉天气预报不准确,60.8%的受访者指出大气运动远比想象的复杂,45.2%的受访者表示预测中计算难度很高。其他原因还包括:公众对天气预报的心理预期过高(33.9%)、公众对于不准的情况印象深刻(18.8%)和科普宣传不到位(10.7%)等。

  李未夫觉得人们感觉天气预报不准,主观原因多于客观原因。客观原因很明显,大气运动是很复杂的,影响因素非常多,很多时候只能预报最大概率的事情。从主观方面来看,一年364天预测都是准的你可能不会有感觉,但偏记得有一天下雨没带伞。另外,现在天气预报包含的信息更多了,不仅告知晴雨,还会告诉你下午2点下雨的概率是60%,如果2点没下雨,你可能会感觉不准,因此不是天气预报不准,是人们更挑剔了。

  要提高公众对天气预报的满意度,62.3%的受访者建议重视天气预测科技发展,53.8%的受访者建议加强气象知识科普宣传,43.4%的受访者建议要以宽容的心态看待,40.7%的受访者建议预测部门更加尽心尽力,32.1%的受访者建议将天气预报与生活经验相结合。

  付珍认为天气预报部门要更加注重检测技术的发展,老百姓也要合理面对预报中出现的问题,允许科学技术以及工作人员在技术、经验方面存在不足,继续完善。

  李未夫认为,我国对于气象人才的培养还是有缺失。“可能绝大多数人根本就不知道什么是气象学,即使学了这个专业的学生,也对未来很担忧,在问答平台上经常能看到一些提问:‘本科物理,博士气象,不转行还能挣大钱吗?’‘小弟港澳人,本科北清物理专业、博士北清气象专业,在大陆能找到工作吗?’因此,想要提高准确率以及公众满意度,最关键的就是要通过科普来建立一个良好的舆论氛围,让人们知道天气预报的基本原理,让学生有志于成为气象学家”。

  “要加强气象知识的科普宣传,让老百姓多知道一些常识性的东西,一来提高天气自测、自我判断的能力,二来也能够正确看待预报中出现的问题,更心平气和一点。”李亚美说。

  受访者中,00后占1.0%,90后占20.6%,80后占52.3%,70后占20.1%,60后占5.0%,50后占0.8%。


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64.4%受访者希望设立并宣传食品安全便捷举报渠道

  民以食为天,食以安为先。老百姓的食品安全问题,向来是社会关注焦点。

  然而在我们身边却经常能看到这样的新闻:毒奶粉、地沟油、变质过期食品,前阵子网上甚至爆出了淘宝等多家电商平台销售来自日本核辐射区的食品。因此维护食品安全也成了中国13亿人民的“头等大事”。

  据悉,食品安全法实施条例拟在年内大修,届时也将对互联网食品销售方面加强监管。这对我们喜欢网购食品的民众来说也是一件利好之事。打好这场食品安全“防卫战”,还需做好哪些工作呢?
  
  食安举措相继出台 人们的食品安全感提升了吗?

  关于食品安全问题的一系列举措近期相继出台。2月底,《“十三五”国家食品安全规划》对外发布,3月底,国务院办公厅印发了《国务院2017年立法工作计划》,要求进一步细化食品安全法的规定,强化食品安全监督管理。

  之前一些地方已经出台或启动了地方性立法:

  辽宁首部食品安全监管的地方性法规,分别对食品生产经营者主体责任、政府部门职责、一般食品生产经营、“三小”(食品生产加工小作坊、小餐饮、食品摊贩)生产经营、投诉举报奖励、法律责任等方面重点进行了规定。

  今年3月20日起施行的《上海市食品安全条例》,规定了六方面内容,包括从严落实政府及各部门的食品安全监管责任,从严加强食品安全源头治理,从严落实食品生产经营主体责任,着力解决食品安全突出问题,从严防控食品安全风险,从严处罚食品安全违法行为。

  3月29日,《安徽省食品安全条例(草案)》提交安徽省十二届人大常委会第三十七次会议继续审议,草案重点明确了对食品“三小”的管理规定。

  食品安全法律法规建设的重要性不言而喻。专家认为“地方政府要依据国家层面的法律、法规,制定符合地方实际的食品安全监管办法和措施。”

  首批15个国家食品安全示范城市公示

  4月10日,国家食品药品监督管理总局公示首批国家食品安全示范城市综合评议结果,经第三方机构综合评估,石家庄、张家口、唐山、济南、青岛、烟台、潍坊、威海、武汉、襄阳、宜昌、西安、宝鸡、杨凌示范区、韩城共计15市(区)被推选为首批国家食品安全示范城市。

  在国家的严厉调控下,人们的食品安全感提升了吗?

  近日,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2000名受访者进行的一项调查显示,26.4%的受访者对食品安全更有安全感了,19.9%的受访者更没安全感。
  
  老问题仍存 危害食安这十项“潜规则”你都知道吗

  超限量超范围使用食品添加剂,是国家历次抽检过程中常发现的老问题。专家称“消费者除了害怕超范围超剂量地使用合法的食品添加剂外,还非常害怕食品中添加非食用物质,比如说三聚氰胺、苏丹红、甲醛等。重典治乱、重拳出击,只有让违法者加大违法成本才有可能以儆效尤”。

  《食品安全规划》中提出了10项危害食品安全的“潜规则”,受访者认为使用工业明胶生产食品(55.3%)和超限量使用食品添加剂(55.1%)是严重乱象。

  其他依次为:使用工业硫磺熏蒸食物(49.6%),使用工业酒精生产酒类食品(48.7%),违法使用瘦肉精(42.5%),生产经营企业虚假标注生产日期和保质期(40.0%),水产品违法添加孔雀石绿等禁用物质(33.7%),食品制作过程违法添加罂粟壳等物质(35.6%),用回收食品作为原料生产食品(31.4%),保健食品标签宣传欺诈(22.4%)。
  
  64.4%受访者希望设立并宣传食品安全便捷举报渠道

  民众专家如何看待食安管理中存在的问题?

  哈尔滨某大学学生认为:目前食品安全的难点主要在于消费者维权程序的复杂、高成本。“考虑到维权成本高,一部分消费者就会放弃维权,这更助长了不良商家的歪风邪气,不利于食品安全的良性发展”。

  专家认为,基层执法不严是监管失守的症结所在,因此改变消极状态是关键。而因环境污染导致的食品安全问题也不容忽视。“因环境污染造成的食品安全问题复杂艰巨,是食品安全监管必须面对的棘手问题”。

  保健品和网购食品的监管也非常重要。“两者都需要解决大面积欺诈宣传的问题。有效监管,防止广告宣传和产品质量之间的落差,避免夸大宣传以及杜绝非法添加,也是全球食品监管共同面临的挑战”。

  进一步确保食品安全,64.4%的受访者希望设立并宣传便捷举报渠道,鼓励消费者参与食品安全行动,58.4%的受访者希望加强宣传,增强消费者辨别问题食品的能力。其他建议还有:提高食品经营者的总体素质,遵守职业道德(50.5%),提升公民维护食品健康安全意识(46.0%)和针对违规运营的企业单位或个人加大惩治力度(43.7%)等。
  
  打好食品安全“防卫战”这几步很关键

  今年2月,国务院印发的《“十三五”国家食品安全规划》就指出,我国目前的食品安全形势总体稳定向好,人民群众饮食安全得到切实保障。但仍处于食品安全风险隐患凸显和食品安全事件集中爆发期,食品安全形势依然严峻,包括源头污染问题突出、食品产业基础薄弱、食品安全标准与发达国家和国际食品法典标准尚有差距、监管能力尚难适应需要的显著问题仍然不容忽视。

  《食品安全规划》中着重提到了若干加强食品安全监管的工作方法,其中,食品安全抽样检验覆盖所有食品类别、品种(28.5%), 科学划分食品生产经营风险等级,加强对高风险食品生产经营企业监督检查(20.8%)最受期待。

  受访者还期待进口食品监督抽检产品种类实现全覆盖(14.7%),食品污染物和有害因素监测网络覆盖所有县级行政区域包括乡镇和农村(14.0%),将“米袋子”“菜篮子”主要产品纳入监测评估范围(11.0%),对食品生产经营者每年至少检查1次(10.8%)等措施。

  此外规划认为,法规制度仍需进一步健全,在“十三五”时期,需要加快构建以食品安全法为核心的食品安全法律法规体系,其中就包括修订食品安全法实施条例。条例中特别提到了对“互联网+”要加强监管。

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