红航“每周一题”第七十四期-安全信息

查阅后请务必点击“提交”

（安全信息培训内容）

航空安全信息作为“安全管理体系（SMS）”驱动要素，需要我们不断提升完善，发挥其效能。结合公司实际运行情况，为方便运行人员学习及掌握，近期“每周一题”内容安排为安全信息方面的知识，请相关部门重视并进行宣贯学习。

接公司差错标准

（二）二级严重差错

9.人为原因超出机型规定的指示空速限制5海里/小时（不含）以上，且持续时间超过6秒（含）。

10.超出飞行机组操作手册限制使用手柄、电门、开关等操作部件，影响飞行安全运行的。

11.仪表进近高度机场标高1000英尺以下未建立着陆形态，至决断高度（高）/最低下降高度（高）未实施复飞或终止进近。（故障及紧急情况除外）。

12.未正确执行进离场程序或复飞程序。

13.航空器停机时超出停机线3米（含），或非正常移动超出5米（含）。

14.未按局方或公司相关规定搭配机组执行航班任务。

15.飞行机组成员、飞行签派员、空中保卫人员、从事安全敏感工作的各类人员在执行任务时（从工作签到开始），处于受酒精影响状态。

16.出现不能按计划放行或重大影响运行的情况后，未及时采取措施重新签派放行，造成一定后果。

该内容未完、下期待续。