1、该叙述是否正确:高铁不属于动车,而它是比动车更快的一类列车。(20分)
2、该叙述是否正确:高速列车有特定的行驶线路,与普铁分开行驶。(5分)
4、高速列车制动时,大部分动能得以通过( )制动的方式重新转换为电能而再次被利用。(5分)
6、该叙述是否正确:高速列车司机需要铁轨旁的信号灯进行指示。(5分)
8、高速列车是几节车厢一个编组?(双选)(10分)
9、高速列车一个编组有几个受电弓?(双选)(10分)
10、高速列车(包括两组列车重联)行驶时,一般有几个受电弓张开从接触网取电?(双选)(10分)
11、在列车高速行驶时,关于列车阻力的说法,正确的是哪一个?(5分)
风阻远大于轮轨间的阻力
轮轨间的阻力远大于风阻
风阻与与轮轨间阻力大小基本相等
12、中国最近的开通运营的高铁线路(客运段)是哪个?(5分)
14、2017年,我国又将有新的高铁线路开通,但所有线路的设计时速都相同,请问它们共同的设计时速是多少?(5分)
200km/h
250km/h
300km/h
350km/h
18、中国标准动车组的编号是CR还是CRH还是CRHB?(5分)
19、中国高速铁路技术是否已经“走出去”?(5分)
20、中国动车组的设计与制造与下列哪些公司进行了合作?(三选)(15分)
日本三菱公司
日本川崎重工公司
德国西门子公司
德国克虏伯公司
美国通用电气公司
美国波音公司
加拿大庞巴迪公司
21、当高速列车开通前,需要对线路进行动态验收,这一步骤的专业术语叫什么?(10分)