问卷标题

荣威Ei5，我国首款纯电动休旅车，凭借造型和空间的设计理念就已经圈不了少粉。当然，除了造型吸引人之外，Ei5可是搭载了不少省电黑科技，所以它的续航很实在，笔者光电测试老款Ei5的时候，夏天纯市区全程空调的情况下，跑出了328km的里程。（详情可以点击《哪里堵走哪里——纯市区实测荣威Ei5续航》）但在400km大行其道甚至500km山雨欲来的当下，300km的续航着实是个短板，上汽方面当然也意识到了这一点，推出了升级版的Ei5，及时补齐了短板。听闻新款Ei5到店，电驹小编第一时间前往实探，看看究竟有哪些升级。上汽集团 荣威Ei5报价： 12.88万起 降8万 获取底价一、电池容量升级为52.5kWh，续航里程提升至420km续航的提升新款Ei5最大的升级。新款Ei5的电池组总能量从老款的35kWh升级至52.5kWh的电池组，续航里程则从300km提升至420km，匀速续航里程570公里。全新电池组的能量密度大于140Wh/ kg，厂家称可以实现电流测量精度千分之五，超精准估计剰余里程。新的电池组采用了液冷技术，不过厂家方面称并不想重点宣传，也没给出具体的资料，因此目前无法具体解读其液冷的具体工作原理。

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