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川南片区3月培训第二期测试

本着顺丰诚信理念,严谨慎重答题,机会只有一次,加油!
中转场代码:(如028W,填错本次考试不计分)
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工号:
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姓名:
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对快件进行从包中删除操作,需巴枪选择从包中删除选项,输入包号,再输入/扫描需要删除的快件单号/条码,点击确认删除后再拿出该快件即可进行下一步操作。
正确
错误
运输距离超过100米时,必须用正确对车牌号进行封车、解封车操作。若通过航空、铁路、零担、水路提发货,不需要封车解封车;车辆到达后,需要排队等待或其他原因,无法立即卸车,中转单位须及时进行解封车巴枪扫描,但不得开启封条,待卸车时开启封条。
正确
错误
主线设备为平面皮带机、转弯皮带机、爬坡皮带机、装卸伸缩皮带机,承担货物的输送与分拣,为重要设备。
正确
错误
禁止在主控柜上或1M范围内堆积货物,柜内禁止存放任何物品。
正确
错误
车辆到场地时,巴枪扫描车标一次为逐票卸车,扫描两次整车卸车。
正确
错误
卸车操作时,若本班次件量上涨超出本班次处理能力,可将本班次无法处理车辆延后至下班次进行解封卸车。
正确
错误
员工分拣快件时发现快件包装破口,应及时进行封口处理,再继续分拣,避免影响中转时效,导致客投。
正确
错误
重大活动期间,所有发往特定流向的快件在安检后都需逐票在运单右上角贴红色安检标签。小件建包后,发现异常快件,需安检拆包,用新空白封包条套上旧包条,拉紧,中转。
正确
错误
封车时,无论外包车或自营车,后门和侧门都要用封车条、车锁封车,均封在左门。
正确
错误
卸车时若发现卸错快件,车没开走时:在未做巴枪操作情况下,及时将车辆调至正确网点,避免错卸。
正确
错误
下列说法错误的是
私家车不得与营运车辆混停,需单独停放。
外来人员进入场地时,保安需进行询问到场目的、拜访人、出示有效证件,且电话与被拜访人或负责人沟通同意后方可由被拜访人陪同进入场地,并登记好相关信息。
外来参观进入操作区域时由保安刷卡进入即可。
个人随身物品放入储物柜,贵重物品放置个人口袋保管。
现在场地操作使用巴枪系统有
DT900
HHT4
DTX5
HHT5
HHT6
下列哪些类型为问题件快件
外包装破损坏件
双面运单
有单无货
有货物单
叉车运输时应具备哪些条件
叉车保养良好,无故障
作业人员需持有《特种设备作业人员证》
工衣整洁,佩戴工牌,精神状态良好,避免疲劳驾驶
穿戴手套,穿着带钢头的劳保鞋
巴枪车辆操作中操作流程不正确的是
快件装车→线路编码→车标号→扫描快件条码
封车操作→车标号→封车码→车牌号→封车成功
解封车操作→车标号→封车码→解封车成功
从车中删除操作→车标号→扫描快件条码→从车中删除成功
巴枪数据上传时效要求是
1min
5min
10min
15min
关于提货说法错误的是
提货时长:航班落地时间与最后一票卸车巴枪的时间差
提货处理时长:第一票卸车巴枪与最后一票卸车巴枪的时间差
散航在交接口使用上环节车标做逐票卸车巴枪,然后做物理装车、封车,到达操作场地做物理解封车、卸车,不做巴枪操作
若是因为有货无单机场不让提货导致出货延迟,数据员按照有货无单的处理录入系统
装车操作中不正确的是
检查车厢是否漏水,查看车内是否有遗漏快件
>2.0M高快件,可使用码货梯进行装车码放
将>40KG,超长、超重、高价值、易碎品生鲜快件码放在最外层
经停快件码货时,右侧或左侧应留约50CM通道
关于生鲜件处理不正确的是
生鲜需有专门的绿色装卸卡位,可通过皮带机或托盘集装,送至绿色区域分拣,再输送至装车区装车
凡不能当班次中转的快件务必做“生鲜滞留”巴枪扫描,并放置绿色指定区域,专人跟进安排下一班最优运力
冷藏水果类出现跨班次囤货,需放置相应卡位做好装车巴枪
生鲜需码放于车尾,便于下一环节优先卸车
看图,下列操作正确的是
叉车使用操作
分拣快件操作
装笼码货操作
异形件、超大装笼操作
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