西南地区航空数字化转型认知竞品调研

西南地区航空数字化转型认知竞品调研

尊敬的参与者，您好！我们正在进行一项关于西南地区航空业数字化转型的认知调研。您的宝贵见解将帮助我们更好地理解行业现状与趋势。本次问卷匿名填写，所有数据仅用于统计分析，感谢您的支持！

Q1:您所在的单位类型是？

航空公司（含旗下子公司）

机场集团/管理机构

航空信息技术服务商

行业研究/咨询机构

其他

Q2:您的工作岗位与以下哪个领域关联最密切？

战略规划/企业管理

信息技术/数字化

市场营销/客户服务

运营管理/飞行/机务

其他

Q3:您认为西南地区（以四川、重庆、云南、贵州等为主）航空业的整体数字化水平处于什么阶段？

起步探索阶段

局部应用阶段

集成融合阶段

智能创新阶段

不清楚

Q4:您认为驱动西南地区航空公司进行数字化转型的最主要外部因素是？

旅客对便捷、个性化服务的需求提升

来自低成本航空和高铁等交通方式的竞争压力

新兴技术（如AI、大数据、物联网）的成熟与应用

政府/行业监管部门的政策引导与要求

Q5:在您看来，西南地区航空公司在数字化转型中，当前投入重点或已取得初步成效的领域有哪些？（可多选）

线上票务与直销渠道建设

移动端应用（APP/小程序）功能优化

旅客全流程无接触服务（值机、安检、登机）

数据驱动的收益管理与动态定价

机务维修数字化（预测性维护）

内部运营管理与协同效率提升

其他

Q6:当提及西南地区的“数字化航空服务标杆”时，您会首先联想到哪些航空公司或机场？（可多选）

四川航空

中国国际航空（西南分公司）

深圳航空（西南相关航线）

成都天府国际机场

重庆江北国际机场

昆明长水国际机场

其他（请在后文说明）

没有特别印象

Q7:请为您最熟悉的1-2家西南地区航空公司的“旅客数字化体验”（如购票、值机、行程提醒、机上Wi-Fi等）进行整体评分（1分非常不满意，5分非常满意）。

分数

标签

Q8:您认为，与国内东部领先的航空公司（如国航、东航、南航总部）相比，西南地区航空公司在数字化转型上的主要差距体现在？

战略顶层设计与资源投入

新技术应用的速度与深度

数据整合与跨部门协同能力

以客户为中心的数字化产品创新能力

差距不明显，各有特色

Q9:您认为未来1-3年，哪些技术将对西南地区航空业的数字化转型产生最关键的影响？（可多选）

人工智能与机器学习

大数据分析与可视化

云计算与云原生架构

物联网与5G

区块链

生物识别

元宇宙/数字孪生

其他

Q10:在提升数字化转型效果方面，您认为西南地区航空公司面临的最大内部挑战是？

传统组织架构与文化阻力

缺乏既懂业务又懂技术的复合型人才

历史IT系统老旧，数据孤岛严重

数字化转型的投资回报率（ROI）难以衡量

高层领导的重视与推动力度不足

Q11:基于您目前的观察和了解，您有多大意愿向同行推荐学习某家西南地区航空公司的数字化转型实践？（0-10分，0分完全不会，10分极有可能）

选项1

Q12:您认为，机场作为关键节点，其数字化水平对航空公司数字化转型的支撑作用如何？

至关重要，是提升全流程效率的基础

比较重要，尤其在旅客地面服务环节

作用一般，航空公司可自主推进大部分转型

关系不大，两者数字化进程相对独立

Q13:您主要通过哪些渠道了解航空业数字化动态与竞品信息？（可多选）

行业会议/论坛

专业研究报告/白皮书

同业交流/合作伙伴

行业媒体/微信公众号

公司内部情报/市场部门

其他

Q14:请列举1-2个您认为在数字化转型方面（任一环节，如营销、服务、运营等）做得最具特色或创新性的西南地区航空业具体案例或举措，并简要说明其亮点。

填空1

Q15:对于希望加速数字化转型的西南地区航空公司，您最重要的一个建议是什么？

填空1

Q16:您预计，西南地区航空业的数字化竞争格局在未来两年会如何变化？

头部效应加剧，领先者与跟随者差距拉大

呈现多元化、差异化发展，各有专注领域

区域合作加强，可能出现数字化联盟

变化不大，维持现有格局

难以预测

Q17:本次调研所讨论的内容，与您工作的相关度如何？

高度相关，是我的主要工作领域

比较相关，有所接触和了解

一般相关，略有耳闻

基本不相关

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