运行疲劳分值算法意见征集2.0

尊敬的飞行员:
        您好!2016年3月机组资源部通过问卷调查的形式确定了运行疲劳分值的算法。该套算法已使用近3年,为了保证算法更加贴近现实,更好地反映飞行员的运行疲劳。现机组资源部向大家征集运行疲劳分值各类关键指标的比重方案。
        希望您投上宝贵的一票,最终结果将作为运行疲劳度管理的重要依据。
说明:
现行算法为:
        B737飞行员的月运行疲劳分值=(月值勤天数-17)*3+二次进退场次数*2+休息不足48小时次数*6+落地过凌晨两点次数*2
        值勤日=飞行日+加机组+驻外空一天,值勤天数以17天为基准值(17天为月值勤日的平均值,以此作为参考),超过17天才开始参与疲劳度计算。
        感谢您的支持与配合!
        飞行部 机组资源部    
        2019年2月15日
如果一次休息不足48小时运行(即抓36运行)记为6分,那超过17天部分的值勤天数超过1天应记为几分合适
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如果一次休息不足48小时运行(即抓36运行)记为6分,那一次二次进退场应记为几分合适
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如果一次休息不足48小时运行(即抓36运行)记为6分,那一次落地过凌晨2点应记为几分合适
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如果一次休息不足48小时运行(即抓36运行)记为6分,那一次航班延误超3小时应记为几分合适
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