天津航航站运行手册试题

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！

姓名

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下列哪个不是实施维修工作可以依据的标准？

适航指令、适航法规

维修单位发布的维修提示

厂家技术资料

运营人维修工程部发布的工程技术文件

过站签署放行飞机的决断时间为多长

5分钟

10分钟

15分钟

20分钟

夏季，实施航前维修工作的人员应该在航班计划起飞前多长时间到达机位？

1小时

1.5小时

2小时

飞机故障办理保留的方式有几种？

4

3

2

以下哪项工作不属于勤务工作

更换磨损见线的轮胎

加、放燃油

除防冰

轮胎充气

关于反光锥放置说法错误的是

机翼两侧的翼尖下，机头前1.5米处摆放

机尾后两米处摆放

机尾后一米摆放

发动机前1.5米

关于飞机适航性责任的说法正确的是

民航总局对运营人航空器适航性负责

各地区管理局对运营人航空器适航性负责

维修单位对所维修的航空器适航性负责

运营人的维修工程部负责本公司的航空器适航性

飞机在外站维修后撕下的FLB、CLB黄页应保存多长时间

10天

30天

半年

一年

外站除防冰检查人员资格要求说法正确的是

只要接受过除防冰培训就行

接受过运营人的除防冰培训即可

只要有运营人的除防冰授权就行

接受过运营人的除防冰培训并且经过运营人授权的人员

关于故障保留下列说法正确的是

超出MEL/CDL或维修手册放行的故障损伤不允许保留

航线或过站发生的故障先办理保留再放行飞机

按MEL不能保留的项目可以直接不办保留放行

如果漏油超过手册标准可以参考MEL按相应的系统不工作放行

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