直升机上用来平衡旋翼反扭矩和对直升机进行航向操纵的部件是：
进入或退出直升机，首选的区域是
旋翼下方前向机身中线左右45°的区域
机身后方中线左右45°的区域
方便就近的区域
休克的实质是
微循环灌流不足
血压下降
中心静脉压下降
心脏指数下降
脉压下降
可引起纵隔扑动的疾病为
自发性气胸
张力性气胸
多根多处肋骨骨折
肺不张
大量胸腔积液
开放性气胸急救处理时应立即
胸穿
闭式引流
加压吸氧
封闭胸部创口
清创缝合术
关于创伤性休克的临床特点，下列错误的是
大量失血、失液导致有效循环血量不足，组织缺血、缺氧
根据病因可分为低血容量性休克、脱水性休克
诊断主要根据伤情，临床症状和血流动力学改变
需要严密观察病情变化和进行连续性监测
男性，25岁，车祸致全身多处骨折，经急救车送入急诊科，抢救时，以下哪项情况需要首先处理
头皮撕脱伤后，急诊处理最重要的是
保护撕脱的头皮组织
头部清创
补充血量，防止低血容量性休克
抗感染
多发伤病人员现场急救应给予的呼吸支持最准确全面的是
呼吸道通畅、气管插管、人工呼吸、有效的氧供
气管插管、人工呼吸、有效的氧供
呼吸道通畅、气管插管、人工呼吸
人工呼吸、有效的氧供、呼吸道通畅
（多选题）外伤经现场处理后不宜立即转送的情况有
生命体征不稳定
颅脑外伤可能出现脑疝
颈部损伤存在呼吸功能障碍
骨折未复位
外露内脏尚未妥善处理
（多选题）病患是否适合进行直升机急救的考虑因素包括哪些
机长作出决策时，病患的身体状况可以成为其接受或拒绝飞行的影响因素。
机长做出的拒绝、取消、 改航或终止飞行的决定可以否决任何其他人员或部门做出的接受或继续飞行的决定。
当直升机到达着陆地点时，地面人员应当保持静止，双臂抬起，正对着风，站在着陆地点的边缘。
从直升机的一边走到另一边，为了方便就近，可以从尾梁下通过。
直升机医疗救援报警提供位置信息时必须提供急救需到达的地址（如旗县、村、路名、小区、门牌等）
航空医学救援经常使用的航空器包括直升机和固定翼飞机
多发伤病人经现场急救被送到医院急诊科后应给予是循环系统的支持为保持呼吸道通畅