齿轮传动比相关练习

齿轮传动的最主要优点是能保证恒定的（ ）

常用齿轮的齿廓曲线是（ ）

加工齿轮轮齿时，不发生根切的最小齿数是（ ）齿。若是齿轮的齿数为10，必须采用变位齿轮的加工方式，才不会发生根切的齿形。

有一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为（ ）。

齿轮在运动中轴线（ ）的轮系称为定轴轮系。

把轮系中（ ）称为轮系的传动比。

标准直齿圆柱齿轮的两轴线相对位置是（ ）。 两齿轮的转动方向相（ ）。

直齿圆柱齿轮的基本参数有5个，即（ ）数、 （ ）数、（ ）角、顶高系数和顶隙系数。

在齿数相同的情况下，模数越大，其齿轮分度圆直径也越（ ）一般常用动力传动用齿轮零件的模数应大于等于( )。

标准直齿渐开线圆柱齿轮的压力角位（ ）。

下列传动中，可以用于两轴相交的场合的是（ ）

当齿轮的分度圆半径R 为（ ）mm时，齿轮就化为齿条。

以下4个直齿圆柱齿轮那两个可以啮合传动（ ）和（ ）

以下4个直齿圆柱齿轮那两个可以啮合传动（ ）和（ ）

当模数一定时，齿轮齿数越多，几何尺寸越小，承载能力越小。

齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。

轮齿的形状与压力角的大小无关。

齿轮传动不受任何条件约束，可以选择任何数量的齿数。

轮系可以达到很大的传动比，可以实现较远距离的传动。

定轴轮系可以用画箭头的方法来表示各轮的转动。

定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。

已知一对渐开线标准外啮合圆柱直齿齿轮传动，其模数m=10mm，压力角 α=20º，中心距a=350mm，传动比i₁₂=9/5，计算这对齿轮传动比的几何尺寸。