1.在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免（ ）运行。（单选）
A.制动
B.惰力
C.牵引
D.牵引制动不断变换
2.在输入绿色许可证后，在未按压“解锁”键+“确认”键前，无论机车信号显示任何色灯信号，LKJ均按（ ）信号进行控制。 （单选）
3.在进路信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向未端设置安全线。（单选）
4 .LKJ2000型监控装置触发常制，速度降至规定值5km/h以下，语音提示“允许缓解”，按压（ ）键。（单选）
5.进站及接车进路色灯信号机均应装设（ ）信号。（单选）
6 .单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（ ）负责。 （单选）
A.机车乘务组
B.运转车长
C.列车乘务员
D.列检人员
7 .运行速度为120km/h的快速货物班列，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（ ）。（单选）
A.900m
B.1000m
C.1100m
D.1400m
8.没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。但（ ）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（单选）
A.调车车辆
B.推送车辆
C.牵引车辆
D.单机
9.进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（ ）或遮住。（单选）
10.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），应使用夜间信号。（单选）
A.850m
B.800m
C.900m
D.1000m
11.监控装置开机的一次性记录项目有（ ）。 （单选）
12 .司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日，乘务员姓名及出勤时分由（ ）填记。（单选）
A.司机
B.学习司机
C.机车调度员
D.列车调度员
13.四显示区段通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。（单选）
14.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）负责。 （单选）
A.车务人员
B.列检人员
C.车辆乘务员
D.机车乘务员
15.货车列检对编组列车始发前施行一次始发（ ）。（单选）
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的保压试验
D.感度试验
16 .跟踪出站调车但最远不得越出站界（ ）m。 （单选）
17.水分进入气缸内参与燃烧会使柴油机冒（ ）。（单选）
18.简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压（ ）并保压1 min ,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20 kPa。 （单选）
A.50kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.100kPa
19.架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（ ）上。 （单选）
20.柴油机运转后需停机时，应等待蓄电池充电电流下降到（ ）后方可停机，以保证下次顺利启动柴油机。（单选）
A.10～20A
B. 20～30A
C.30～40A
D.40～50A
1.闭塞设备分为（ ）。 （多选）
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.电话闭塞
D.自动站间闭塞
3.四冲程柴油机一个工作循环中，（ ）是辅助冲程，并不作功。（多选）
A.进气冲程
B.压缩冲程
C.燃烧膨胀冲程
D.排气冲程
3.列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（ ）。（多选）
A.起车稳
B.加速快
C.防止空转
D.防止滑行
4.（ ）信号机的显示距离不得小于1000 m；（多选）
5.下列哪些情况下，禁止列车分部运行（ ）。（多选）
A.采取措施后可整列运行时
B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时
D.遗留车辆无人看守时
6.列车运行中，遇（ ）不准退行。（多选）
A.按自动闭塞法运行时
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
C.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
D.挂有后部补机的列车
8.一切电话中断时，禁止发出（ ）列车.（多选）
A.在区间内停车工作的列车（救援列车除外）
B.开往区间岔线的列车
C.须由区间内返回的列车
D.挂有须由区间内返回后部补机的列车
9.内燃机车主手柄退回过程中，如柴油机转速不下降，为防止飞车，应采取（ ）措施。（多选）
A.手柄回“0”位
B.停止燃油泵工作
C.打开燃油系统排气阀
D.按下紧急停车按钮
10.（ ）情况下会导致柴油机冒黑烟。 （多选）
A.气缸内空气量少
B.燃油多
C.燃油燃烧不完全
D.燃油燃烧不适时
11.（ ）必须全程运转，严禁擅自关机。（多选）
A.机车信号
B.列车无线调度通信设备
C.列车运行监控装置
D.列尾装置
12.下列关于制动机使用的叙述正确的是（ ）。 （多选）
A.初次减压量，不得少于50kPa
B.一次追加减压量，不得超过初次减压量
C.累计减压量，不应超过最大有效减压量
D.初次减压量，不得少于40kPa
13.进入挂车线挂车时的规定，说法正确的是（ ）。 （多选）
A.车列前10m必须停车
B.连挂时以不超过5km/h的速度平稳连挂
C.连挂时，根据需要适量撒砂
D.连挂后试拉
14.柴油机控制系统由（ ）组成。 （多选）
A.联合调节器
B.超速停车装置
C.控制机构
D.调控传动机构
15.下列哪些情况下，禁止跟踪出站调车（ ）。（多选）
A.一切电话中断
B.先发列车需由区间返回
C.降雾、暴风雨雪时
D.动车组调车作业
1.列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障的关门车。（ ）
2.机械引导时，LKJ自动开口20km/h，并且监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。（ ）
4.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。（ ）
5.半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。（ ）
6.单机附挂车辆时，应对列车自动制动机进行全部试验。（ ）
7.货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之一。（ ）
8.在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离。（ ）
9.机车故障后15分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。（ ）
10.更换机车或更换机车乘务组时，施行（全部试验。（ ）
11.实施紧急制动时，电力机车应立即断开主断路器。（ ）
12.内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位。（ ）
13.机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切（拆）除及任意调整其动作参数。（ ）
14.列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。（ ）
15.列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。（ ）