2015-2016年中国新能源物流车市场调查问题

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2015年以来,工信部发布了第65—74批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,纯电动厢式运输车的品牌和车型在逐渐增多。2015年1-9月,国内纯电动物流车累计产量7225辆,其中上半年生产2536辆,第三季度生产4689辆,接近上半年产量的近2倍。您认为电动物流车:
会成为新能源汽车增长的主要爆发点之一
产量虽然增长迅速,不见得市场接受程度就大,接下来会面临困境
3-5年内不会成为主要的物流运输工具
不好说
交通运输部去年9月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》明确指出2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆,同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。 您认为这个目标会实现吗?
不会
电商和物流业的高速发展,孕育了新能源物流车强大的潜在市场。您认为新能源物流车在哪些领域最具发展潜力?
长途运输
短途运输
邮政
同城物流
您认为现阶段下列哪些末端领域最适合采用新能源物流车?
同城超市货物配送
快递最后一公里
搬家公司
机场/车站行李搬送
您认为2016-2017年下列哪个(些)领域是新能源物流车最大的应用市场:
同城超市货物配送
快递最后一公里
搬家公司
机场/车站行李搬送
北京、上海、武汉等城市提出打造绿色末端物流配送体系,以及“城市货的”,并对纯电动物流车给予响应的财政补贴。您认为目前国家和地方政府对新能源物流车的推广应用扶持政策:
非常好
希望再给力一些,补贴幅度更大一些
不赞成补贴政策,认为新能源汽车应该依靠市场驱动,而非政策
无所谓
现阶段您认为发展新能源物流汽车最大的阻力(不利因素)是:
新能源汽车自身技术,比如续航里程、电池寿命等
充电配套设施不够完善
物流企业和快递人员对新能源汽车认识不足,积极性不大
物流成本高
车辆使用及维护成本高
商业模式的局限
价格贵,提高了快递人员的求职门槛(必须有驾照)
您认为,应该如促使物流企业和快递人员积极使用新能源车辆:
加大补贴力度
完善售后服务体系,以及充电配套设施
出台行政措施,硬指标要求物流企业必须采用新能源物流车
税收优惠,对主动使用新能源物流车辆的企业给予税收方面的优惠
贵公司企业类型:
物流公司
连锁超市企业
新能源物流车辆生产企业
其它
您的职位类别:
董事长/总经理/CEO
总监
技术研发
市场/销售
您是否愿意接受我们的电话采访、调研:
不愿意
愿意(请加微信wooniu360,或拨打电话021-39586112与我们联系 )

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