红色警告标记使用管理程序试题

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1、下列哪项物件须使用红色警告标记?(     )
校装销、安全销
堵头(盖)
夹板
以上全部
2、当飞机部件安装不完整、缺件时,红色警告标记应固定在(        )。
驾驶舱
飞行记录本
部件安装区域
机身外部明显区域
3、办理飞机故障保留,红色警告标牌使用不正确的是(     )
应尽可能贴在最低设备清单(MEL)中指定位置
尽可能贴在失效的控制开关、仪表附近
放置于驾驶舱指定位置,由机组视情粘贴
故障排除后,应及时去除该保留故障项目红色警告标牌
4、下列说法不正确的是(    )
在两人(含)以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种同时进行工作时,当需要挂警告标记时,应首先确认挂警告标记不能影响其余维修人员正在进行的工作时才能挂警告标记,在维修工作结束后应及时将警告标记取下。
挂警告标记和取警告标记应为同一人,其基本原则为谁挂标记谁负责。
在维护工作过程中非挂警告标记维修人员可以视工作所需移动他人所挂的警告标记。
某系统要准备进行相关测试等工作时,若对其他系统有影响且受影响系统挂有警告牌,则不能进行测试等工作,若不能确定必须向挂警告标记人员了解是否有影响。不能确定时,不能进行测试。
5、下列说法不正确的是(   )
各类警告标记(条带)应保持完整、清洁、颜色鲜明。
若发现空速管套、起落架安全销需要更换,直接报废,向航材领取新件安装即可。
红色警告标牌,由生产支援车间负责制作和保管,维修人员在需要使用时前往生产支援车间领取使用,生产支援车间负责建立相关领用归还记录台账。
飞机保留故障项目红色警告标牌由生产管理室联系后勤保障部统一印制,各部门需要时,前往MCC领取使用。

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