行李雨篷车靠机距离飞机必须大于（）厘米，距离发动机（）米以上,防止擦碰到飞机。
A.50；1
B.60；1
C.50；1.5
D.60；2
靠机作业的平板车及所装载的货邮行等物品与货舱门或蒙皮及天线距离不得少于（）厘米。靠机后，平板车尾部应距离前舱飞机下黄色中轴线（）厘米，平板车尾部禁止超过后舱飞机下黄色中轴线。
A.20；50
B.20；60
C.25；55
D.30；50
飞机落地后哪些做法是错的
A.开舱门前需手指口唱
B.直接开启舱门
C.发现异常立即报告外场协调员，后续提交异常报告
D.轮档挡好，防撞灯熄灭，廊桥靠好方能保障
按照“装前卸后”的原则作业，先卸后货舱，后卸前货舱。后货舱卸机顺序为：①舱门口、②（）舱、③（）舱；前货舱卸机顺序为：①舱门口、②（）舱、③（）舱。
A.4、3；2、1
B.3、4；2、1
C.3、4；1、2
D.4、3；1、2
装卸人员在距飞机（）米处应使用轮档，轮档与车轮同步前移，轮档应在前移过程中能随时发挥作用；同时关注传送带与货舱距离，对靠机作业进行指挥。
装机时应按 “货物装机时货舱烟雾探测器的防护程序”要求，避免撞伤探测器探头，同时按要求将鸽子、鸡苗、鸭苗等活动物放在距探头半径（）厘米以外，以避免动物绒毛造成假火警。
（多选题）员工自愿报告的途径有哪些？（）
A. 信函
B. 电话、传真
C. 电子邮件
D. 厦航安全管理信息系统
（多选题）航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：（）
A.发动机关闭
B.防撞灯关闭
C.轮挡按规定放置
D.航空器刹车松开
（多选题）货物装机要轻拿轻放，杜绝抛、扔、摔等野蛮装卸行为，货物码放要做到（），按照货物储运指示标志作业。
A. 重不压轻
B. 硬不压软
C. 木不压纸
D. 大不压小
（多选题）危险品搬运、装卸要求正确的是：（ ）
A.危险货物性质或灭火方法相抵触的货物可以混装。
B.搬运时应按包装箱上的标志或说明进行。
C.装卸、搬运危险物品时，应轻拿轻放，防止撞击、震动、摩擦、重压、拖拉和倾倒。
D.可以使用能产生火花的工具，可以穿带钉子的鞋，并按照部门危险品处置人员或专业人员的处置要求进行作业。
（多选题）平板车靠机作业操作正确的是：（）
A.平板车靠机前前应检查平板车护拦是否全部放下，并检查平板车插销是否已放回至原位。
B.当平板车上货物码放超过栏杆高度，体积超过半车时，需由两人以上同时操作。
C.平板车靠机时，在自己评估安全的情况下，无需人员指挥。
D.平板车靠机前要检查刹车是否良好。
（多选题）以下哪些是装卸管理处的危险源：（）
A.未按照储运标志码放,货物性质相抵触的码放在一起。
B.装机前或调机起飞前未确认货舱遗留货物装载情况。
C.装机完毕未固定货舱拦网。
D.货物错装(多装\少装\漏装)
E.平板车、行李雨篷车靠机作业未按规定操作
（多选题）以下哪些是装卸管理处的危险源：（）
A.进港联程航班到达本站货邮未核对确认
B.超大超重货物装机不当
C.靠机作业无专人指挥
D.货物装机前未核对飞机号
F.出港使用不适航的集装箱板
（多选题）装卸飞机时发现危险品紧急情况的处置，以下正确的是：（ ）
A.装卸机人员在飞机货舱卸货时如发现危险品有破损或泄漏迹象，应立即停止卸机作业，隔离作业现场。
B. 装卸机人员在飞机货舱卸货时如发现危险品有破损或泄漏迹象，应立即卸机，并将其搬离飞机。
C.在应急处置服务机构证实污染已消除，对人员不会造成伤害时方可到该区域内进行工作。
D.在应急处置服务机构证实其相邻货物未受污染时，方可将货物移走或装机。
无论装有货物的集装器还是调运的空集装器，装机后必须将其四周的限动挡块或卡子全部打起，使之处于工作状态。（）
装卸组长在过站航班落地前到桥位接收外场协调员交接的《进港航班舱位分布表》和《装载通知单》，没有《进港航班舱位分布表》不得卸机，没有《装载通知单》不得装机。（）
装卸员应站在升降平台车侧面，双手举过头顶，指挥牵引车前进，当集装箱(集装板)到达平台车对应位置后（集装箱板距离主平台40到50厘米之间），单手举过头顶，向牵引车司机示意停车。（）
行李雨篷车靠机必须至少两人操作，一人负责车头控制方向，另外一人站在行李雨篷车靠机机身一侧，手扶行李雨篷车前端车身上部，进行指挥，防止行李雨篷车碰撞航空器或其他保障车辆。（）
航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超过红色机位安全线，特性情况装卸人员可进入保障货物、行李卸机。
廊桥在进行靠桥、撤桥作业过程中，人员可穿行廊桥活动区。