铁路栈桥船桥搭接、无火车上下船作业状态下，预拉伸油缸压力大于（ ），需停止作业，检查造成压力增大的原因。
126bar
140bar
175bar
250bar
铁路栈桥在低潮位情况下进行装卸作业时，船区油缸行程余量油缸最大允许行程为（ ）
6300mm
7100 mm
4850 mm
6850 mm
预拉紧液压单元当检测到压力超过240bar后，栈桥将自动提起，当检测到27轴油缸上腔压力大于（ ）后停止。
75bar
100 bar
295bar
65bar
汽车栈桥通行汽车最大限重（ ），且只允许一辆在桥上通行。
处于单泵运行模式时, 当运行泵组出现故障停止工作，备用泵组能在( )以内自动启动。
汽车栈桥运行状态下，在用电源出现故障断电且备用电源正常时，备用电源延时( )秒后自动投入。
操作转辙器时，需确认（ ）已停止动作，转辙器区域没有行人和其它障碍物。
铁路栈桥、汽车栈桥进线电源开关的倒换正常情况下采取（ ）倒换。
汽车栈桥使用本地操作时，操作中必须有专人监控桥面并随时与操作员保持联系，如出现油缸异步时要及时调整，调整时只许让（ ）。
栈桥较低一侧油缸上升
栈桥较高一侧油缸下降
以上调整均可
哪种操作模式下进入栈桥装载状态后，油缸运行速度将会减半，因此上下火车作业时应注意控制机车速度？
铁路栈桥液压电控系统维护规程依据设备使用说明书编制，结合液压电控设备运行特点确定周期和内容。 ( )对设备进行一般性的检查和清扫，确保设备使用环境的正常。
操作屏电源开关状态以不同背景颜色显示，黄色表示( )
铁路栈桥无测量系统操作模式在（ ）故障情况下使用。
SMIK系统
SMIK系统和倾斜仪系统
倾斜仪系统
401和501行程测量
在铁路栈桥PC机不能工作时，还可以使用（ ）操作桥的装卸作业。
控制室操作面板
液压室操作面板
移动控制盘
操作台操作按钮
铁路栈桥操作员使用操作记录软件对栈桥( )部位运行状态进行记录 。
泵组系统
19轴油缸系统
27轴油缸系统
故障相关部位
铁路栈桥周期检查中预拉伸部分检查项目是什么？
控制阀块组无渗油表面清洁无锈蚀
电磁换向阀312/321阀芯换向灵活，电器接头连接可靠，缆线无破损
315/316压力传感器数据准确
301/302行程开关动作可靠
铁路栈桥蓄能器油位测量传感器有（ ）
501位移传感器
401位移传感器
403压力传感器
415压力传感器
栈桥升降作业过程中，如果发现两侧油缸不同步、栈桥横向倾斜时，通过（ ）将桥面调节到基本成一个坡面。
自动控制操作反向运动
单动操作单缸升降
移动控制盘操作反向运动
本地操作单缸升降
铁路栈桥主泵开启的条件有哪些？
根据液压系统图，所有阀门处于正常位置
油温开关未启用
油位开关未启用
进油管线阀门开启
铁路栈桥急停按钮分布在以下（ ）地方.
控制室控制台上
控制室控制柜上
陆区踏板处
蓄能器室控制柜上
电线短路的原因是什么?
电线年久失修，绝缘层老化或受损脱落；电源过电压使导线绝缘层被击穿
由于金属等导线物体或鸟、鼠、蛇等小动物跨接在输电裸线的两相之间
电线因机械强度不够而断落，接触大地或落碰在另一相线上
安装修理人员接错线路或带电作业时造成人为碰线短路