2017年第二季度客桥操作员电子考试

冬季，温度低于时（   ）油液粘度大，油阻较大，此时在系统刚启动阶段，易报“油路阻塞”故障属正常情况。

  旅客登船桥在非工作状态，当港区风力（    ）时，应降至最低位置停放

登船桥安全通行的通道坡度为（   ）

旅客登船桥渡板角度在（   ）时，报警喇叭报警，触摸屏弹出相应内容，此时应暂停旅客上下渡船。

 登船桥搭接过程中，渡板下放到渡船上后，再将渡板收回（   ）检查渡板是否工作正常。

在活动通道开始缩回时，接船位限位开关故障，可通过按下（  ）应急将活动通道同渡船脱离。

旅客登船桥设备共在（   ）处设置有急停按钮

 旅客登船桥急停按钮按下后，复位操作方法（  ）

班点检中检查项：球阀20.1/20.2/20.3/20.4位置状态（   ）

球阀20.1/20.2/20.3/20.4在应急收渡板时的位置状态（    ）

  旅客登船桥由电动机直接驱动运行的机构有（    ）

用于测量登船桥活动通道高度的电气元件是（    ）

 可编程控制器PLC设置在（   ）控制柜内。

渡板收起后出现自动下滑故障，除按公司体系要求上报外，应检查渡板锁定阀（   ）

登船桥升降机构由（   ）个液压缸驱动。

旅客登船桥要定期维护，根据栈桥设备维护规程的规定维护周期为（    ）

旅客登船桥地板承载能力为（    ）

旅客登船桥活动通道长（   ） m

 旅客登船桥由两路供电电源供电，如果主电源断电，备用电源（   ）投入运行。

 旅客上下船作业开始及结束时间应及时报告，旅客登船桥操作员报告（      ） ，渡船客运主任报告大副。

 控制主电机的两个断路器分别是 （   ）。

 登船桥电气系统包括电源、（              ）、报警回路、TV闭路电视回路等。

安装在渡板上的传感器元件有：（                                                             ）。

  旅客登船桥控制台分为（                                          ）三种操作状态。

一个完整的液压系统一般由（     ）（     ）（     ）， 辅助元件 ， 传动介质 五部分组成.

液压油污染的原因:（               ） 。

登船桥岗位上目前有哪几种记录本（       ）

当警示灯闪亮、警铃响时，登船桥处于（     ）状态。

设备班点检中，通道部分主要检查（       ）

登船桥急停按钮主要用于（       ）

登船桥测长机构和摄像机位于通道底部，测长机构由光电开关、栅孔板和校正开关等组成，可以将通道伸缩长度转化成电信号并传递给控制系统。