A、中转场/航空组在获知异常信息应第一时间向当班司机了解干支线晚到的原因，途中是否有异常，确认预计到达时间，是否能在班次的最晚到达时间前到达
B、根据车辆的预计到达时间进行相应的安排：① 若车辆能能在班次的最晚到车时间前到达，则做好到件处理准备，并根据各种快件类型的紧急处理要求，安排优先处理；② 若车辆无法在班次的最晚到车时间之前到达，则根据受影响的快件数量，则将异常情况升级至二级调度，请求调整中转班次；
C、二级调度在接到中转场/航空组的协助请求后，评估是否通过增加临时中转或增加临时运输将受影响的快件发出，并将相关信息知会下一环节，同时实时监控后续班次的受影响情况，并做好资源协调工作；
D、中转场/航空组在异常发生一小时内登陆时效管理系统报备异常及处理情况：① 报备时需详细说明异常情况：晚到干支线的信息（名称、车牌、车标、车辆管理区）；晚到干支线晚点原因；影响情况② 异常处理措施：如何处理（措施、中转、人员、设备等的安排）、处理结果。