活塞环“三隙”的检修预习题
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姓名
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发动机汽缸沿轴线方向磨损呈( )的特点
上大下小
上小下大
上下相同
中间大
同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过( )
15º
25º
45º
60º
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。
活塞顶
第一道活塞环
活塞销
第二道活塞环
扭曲环之所以会扭曲,是因为( )
加工成扭曲的
环断面不对称
摩擦力的作用
惯性力的作用
活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于( )
节省材料
减小往复运动的惯性力
活塞在工作中受热不均匀
润滑可靠
活塞在工作状态下发生椭圆变形,其长轴在( )
垂直与活塞销座轴线方向
平行与活塞销座轴线方向
没有什么具体规律
为了减轻磨损,通常对( )进行镀铬
第一道环
所有气环
油环
气环和油环
活塞的最大磨损部位一般是( )
头部
裙部
顶部
环槽
汽油机活塞顶部有( )
平顶
凹顶
凸顶
成型顶
活塞气环有( )形式
矩形环
梯形环
锥面环
扭曲环
活塞油环有( )形式
整体式
组合式
独立式
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