2018年运输航空创造了飞行新记录（ ）
A、运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故记录。
B、全行业完成运输总周转量1206.4亿吨公里，旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%
C、首都机场旅客吞吐量突破1亿人次，全国千万级机场达37个；空管保障航班起降突破1000万架次
2018年，全国（ ）家机场全面开通“航信通”，32家千万级机场实现国内航班旅客乘机全流程电子化；
2019年，持续提升民航服务质量。促进民航（ ），鼓励人脸识别、自助值机、自助托运、智能问讯等系统建设，探索人工智能、生物特征识别等新技术与民航安保工作的融合。
A、提升航空物流服务水平
B、推进行李全流程跟踪系统建设
C、“无纸化”服务提质升级
2019年，持续完善航班正常工作。加强源头治理，（ ），鼓励航空公司在客座率高的繁忙航线上更换大机型，完善预先飞行计划管理。
A、制定航班时刻差异化调控机制
B、合理缩小管制间隔
C、完善考核机制
2019年，持续提升航空运输网络效率。着力强化（ ），深入推进京津冀民航协同发展，开展长三角、粤港澳大湾区世界级机场群战略规划编制，加快推进乌鲁木齐等国际航空枢纽以及郑州国际货运枢纽建设，推进干支结合。
A、推动以枢纽机场为核心的综合交通体系建设
B、运输网络规划与国家战略契合度
C、落实北京“一市两场”相关资源配置政策
2019年，持续激发通用航空市场活力。坚持（ ），继续为通航发展松绑减负，使通用航空更好地“飞起来”。
A、“放管结合、以放为主、分类管理”
B、通航业务框架立法转化
C、建立空管低空开放服务
2019年，持续完善航班正常工作，全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到（ ）
2019年，持续推动从严治党向纵深发展。始终把（ ），持续强化理论武装，着力打造高素质专业化干部队伍，深入推进党风廉政建设和反腐败工作。
A、加强思想政治和文化建设
B、切实加强基层党组织和党员队伍建设
C、政治建设摆在首位
2019年，持续推进民航高水平对外开放。进一步提升开放水平，形成更加开放、透明、规范的（ ）；进一步扩充航权储备，努力构建结构优化、多元平衡、枢纽导向型的航权开放格局，积极推进与“一带一路”合作国家航权开放。
A、行业准入政策体系
B、国际事务参与力度
C、国际适航合作