您好，感谢您在百忙之中参与本课题的调查问卷！本次问卷调查的目的在于确定电动汽车车外警示声适用性评价体系中的两个指标——烦恼感和可检测性的权重。问卷由三部分组成：
一、相关知识及理论介绍
由于电动汽车低速行驶时产生的噪声较小，在嘈杂的环境中不能及时警示行人，极易造成安全事故，额外添加警示声以解决这种安全隐患。烦恼感作为一个指标，指警示声作为一种噪声对行人产生负面心理影响的程度，可检测性作为第二个指标，指添加警示声后的电动汽车被行人检测到的能力。
二、评价指标的重要性程度打分法
对上述提到的两个指标的相对重要性的比较采用1-9标度法。两元素相比时，数字标度法的含义及其说明如下：
1：前者与后者同等重要 1
2：前者与后者的重要性介于1和3之间 2
3：前者比后者稍重要 3
4：前者与后者重要性介于3和5之间 4
5：前者比后者明显重要 5
6：前者与后者重要性介于5和7之间 6
7：前者比后者强烈重要 7
8： 前者与后者重要性介于7和9之间 8
9： 前者比后者极端重要 9
10： 前者与后者重要性介于1和11之间 1/2
11： 前者比后者稍不重要 1/3
12： 前者与后者重要性介于11和13之间 1/4
13： 前者比后者明显不重要 1/5
14： 前者与后者重要性介于13和15之间 1/6
15： 前者比后者强烈不重要 1/7
16： 前者与后者重要性介于15和17之间 1/8
17： 前者比后者极端不重要 1/9
三、根据上述评分法则，完成下列问题。
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