如果驻外航班过站时间紧凑，如果餐饮车一侧故障，另一侧可以使用，为了保证点，原则上优先关门，落地后跟航食交接更换。
客舱餐饮服务时，避免餐饮车在客舱失控，禁止将餐饮车长时间摆放在门区附近。
餐饮服务结束后，厨房乘务员应该及时收拾厨房，让餐饮车尽快归位，为了方便，可以同时操作两辆车进行以提高工作效率。
餐饮服务过程中，777-300飞机Y1厨房可以临时停放部分饮料车，但是必须踩刹车，防止颠簸餐车冲出客舱。
餐饮车回到厨房区域应及时归位，踩好刹车，别好锁扣，严禁长时间滞留车位外。
乘务员航前必须检查所有餐饮车辆刹车装置能够有效使用。
发餐发水过程中，推拉餐车应该有语言提示，防止撞伤事件发生。
一旦发生撞伤事件，为了避免旅客投诉，应该第一时间进行安抚，落实空地同声高分工作。
餐饮服务过程中的轻微碰撞，解决完毕后不需要跟乘务长汇报。
下说法正确的是
A. 厨房乘务员应该第一时间确认餐饮车的待用状态，刹车系统无法使用的应该及时通知其他乘务员，避免航班中使用。
B. 为了餐饮服务的工作效率，厨房乘务员可以临时将餐饮车停放在厨房，方便工作。
C. 客舱餐饮服务时，避免餐饮车在客舱失控，禁止将餐饮车长时间摆放在门区附近。
餐饮服务突发颠簸，以下说法不正确的是
A. 中度颠簸先观察，确定无大碍，抓紧完成目前的一遍程序后，尽快回座位做好自身确认。
B. 轻度颠簸应该及时广播。
C. 机长给出的信号指示铃声非常关键，第一时间确保安全，颠簸结束后再进行服务工作。
在推拉餐车的过程中，以下说法不正确的是
A. 需要有语言提示，防止撞到过道旅客。
B. 对于头歪向过道一侧的旅客，应该提示头部不要与过道同侧，防止发生意外。
C. 发餐发水过程中只需要语言提醒旅客一次即可。
4. 以下说法不正确的是
A. 为了完成服务程序，颠簸期间依然需要坚持完成流程，防止旅客空地同声差评。
B. 餐饮服务过程中，突发颠簸，应该保证安全，不可盲目进行服务。
C. 推拉餐车过程中，应该语言提示口令清晰，声音让过道旅客听到，防止出现不安全事件发生。
在餐饮服务过程中，以下做法正确的是
A. 如果餐食选择明显不足，可以临时在过道内踩刹车，然后去厨房取餐食，回来后继续发。
B. 餐饮服务过程中，如果饮料车热饮需求量明显过高，可以通过使用呼唤铃的方法让厨房乘务员协助加热饮。
C. 餐饮服务过程中，如果需要去厨房进行增补饮料，可以让客舱乘务员一人管两车，自己先回厨房取饮料。
以下说法正确的是
A. 厨房准备热饮的时候，必须提醒组员注意安全，防止意外。
B. 接热饮的时候，可以两个水壶落在一起进行准备，方便操作。
C. 厨房乘务员插餐过程中，可以无视周围组员，优先干活为主。