2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件（）起，造成（）名乘务员不同程度受伤。
A、47 93
B、30 47
C、47 60
D、93 47
经统计（）月为颠簸受伤事件高发季，上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起，占比74%；受伤80人，占比86%。
A、1 5 6 7 8
B、5 6 7 8 9
C、6 7 8 9
D、1 2 5 6 7
机组沟通标准流程，按AC-121-130、AC-121-131的要求，每（）派乘务员进入驾驶舱进行有效沟通，在飞机下降至6000米前，及时通知客舱乘务员，停止包括巡舱等客舱服务工作。
A、0.5小时
B、1小时
C、1.5小时
D、2小时
严控机上安全秩序十项措施包括以下哪种？
A、联动机制要强化
B、履职能力要提升
C、制止扰秩要果断
D、以上全部都是
（）是客舱乘务员的主要职责。
A、保证客舱安全
B、保证服务质量
C、保证安全起飞
D、以上都是
客舱颠簸中受伤高发人群主要为（）
A、旅客
B、安全员
C、机组人员
D、客舱乘务员
下降时乘务员应该尽快且不晚于落地前（）分钟再执勤座位就坐。
落地前（）分钟，带班乘务长下达乘务员就位锁闭卫生间口令。
为确保客舱安全，免税品销售必须在落地前（）完成。
A、1小时
B、0.5小时
C、2小时
D、1.5小时
2019年仅1至5月就发生了（）起共（）名乘务员因颠簸造成受伤，较前期同月比例明显升高 。
A、11 20
B、22 30
C、33 40
D、5 10
经统计飞行高度在（）米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度。
A、3000-6000
B、3000-4000
C、500-1000
D、1000-2000
根据华北局发明电【2019】1489号文件：颠簸多发飞行高度、区域、季节应合理调整客舱乘务员服务工作，减少客舱服务项目。如：在飞行时间不足（）小时的航班取消热餐食、销售服务。
突发颠簸，人员抛起时，乘务员应采取的自我安全防护方式是。
A、立即返回乘务员坐席
B、全身紧迫用力
C、大声呼喊
如遇突发严重颠簸时，无论是抓牢扶手还是采取低姿态，要做到（）固定的要点是在剧烈的波动中始终保持与机体运动方向一致，最大程度避免被抛出。
A、抓稳
B、单膝跪地
C、全身紧迫用力
D、以上都对
自2015年至今国航共发生（）起空中颠簸人员受伤事件
机上发生扰乱客舱秩序行为时，乘务员应（）、主动进行劝阻。