所属班组
张杰班组
乔木班组
吕春营班组
吴利娜班组
国际专班
正常班
在操作客桥过程中，当轮位向（ ）操作至最大，形成（ ）轮位（ ）时，客桥轮位角度形成反轮位，此时轮位行进方向与正常操作相反，手柄前推，客桥向后移动；手柄后拉，客桥前进移动。
A.左，左，180°
B.左，左，90°（-90°）
C.右，右，180°
D.右，右，90°（-90°）
接班人员在接班后优先完成时间临近航班保障任务，随后在不影响航班正常保障的前提下对所辖区域客桥设备进行检查。如无特殊情况接班人员应在接班后（ ）分钟内完成所辖区域的客桥设备设施、工作场所的检查工作
客桥服务工作根据实际情况可分为：
填空1 ____________
填空2 ____________
填空3 ____________
填空4 ____________
填空5 ____________
按照准备桥测试动作要求
填空1 ____________
填空2 ____________
双桥头对接要求：原则上双桥对接由双人完成，如因特殊情况需要单人完成对接操作时，操作员应遵循( )的原则，如有特殊情况或航空公司特殊需求，则（ ）。
A.先对A桥，后对B桥，双桥符合同时或不分先后顺序对接的条件下，可根据具体情况实施相应的对桥操作
B.先对B桥，后对A桥，双桥符合同时或不分先后顺序对接的条件下，可根据具体情况实施相应的对桥操作
C.先对A桥，后对B桥，按流程上报
D.先对B桥，后对A桥，按流程上报
摆放桥头阻拦装置时，应跟舱门保持（）厘米，起到提示及警示作用。
设备操作员在有廊桥机位进行电源接驳操作时，应将电源电缆及插头拖曳至航空器地面电源接口位置，电缆放出要求为（ ）。
A.放出1.5米
B.放出2米
C.放出全部电缆直至标记线停止
D.全部放出
APU故障情况下，廊桥及桥载设备正确的撤除操作顺序是？
A.空调撤除-廊桥撤除-电源撤除
B.空调撤除-电源撤除-廊桥撤除
C.电源撤除-空调撤除-廊桥撤除
D.电源撤除-廊桥撤除-空调撤除
APU故障情况下，设备操作员在完成（ ）撤除工作后，须及时通知（ ）。
A.桥载电源，客桥操作员
B.桥载空调，客桥操作员
C.桥载电源，安全员
D.桥载空调，安全员
无廊桥情况下，正确的接驳操作顺序是？
A.客梯车对接-空调对接-电源接驳
B.客梯车对接-电源接驳-空调对接
C.电源接驳-空调对接-客梯车对接
D.电源接驳-客梯车对接-空调对接
对于无廊桥机位，接驳地面电源时，电源放出要求为？
A.放出1.5米
B.放出2米
C.放出至标记线位置
D.电缆于地面至 少盘 2圈
遇有航空器滑行或拖行时，必须在航空器一侧（）米外避让，不得在滑行的航空器前（ ）米内穿行或（ ）米内尾随。任何车辆禁止在滑行或被拖行的航空器两侧（ ）米内停放或行驶。
A.100,200,50,50
B.100,100,100,100
C.50,100,50,50
D.50,200,50,50