为了减少收费员缴款时自身备用金出错，以下方法错误的是（ ）
A，收费员在缴款投包前需认真清点自己备用金，建议自留的备用金面额有一个模板，在条件允许下，每次应该都一致，方便自己清点和核对。
B，条件允许的中心站，建议在投包前，重新复核收费员备用金一次，确保准确。
C，在出现路费差异时，必须仔细清点备用金及工作箱内是否有漏投包路费，切忌只盘点大数。
D.，在发现收费员因备用金错而造成的路费差异时，无需及时补投包/补充备用金，填写《事件报告》剔除差异率。
当网络故障系统无法使用多元支付，启用路费应急二维码扫码时，如司机不小心多付路费，正确的处理流程：
A、开具收费现场相关信息处理表
B、指引司机致电96533、95022人工服务发起投诉
C、让司机关注微信粤通卡公众号，提交上传广东省高速公路车道现场处理证明。
D、在有视频监控的地方，先用广场备用金退回司机多付的费用，回收发票，开具定额票，提交事件报告待财务核实后向收费站补齐备用金。
如果绿通车车货总质量未超限，所载货物也在免费范围内，下列说法错误的是。
A.核定载质量达80%以上可以免费
B.货物容积达80%以上可以免费
C.核定载质量超过105%不可以免费
D.货物容积、核定载质量均未达到80%不可以免费（活动水产品和有供氧设备除外）
出口纸卷操作时，车道键盘操作入口编码是怎么组成的？
A，4位入口路网编码+2位入口站码
B，4位入口路网编码+4位入口站码
C，4位入口站码+2位入口路网编码
D，4位入口站码+4位入口路网编码
参考答案：B
判断绿通车是否“超载”的认定标准
A，交公路发【2017】173号文+行驶证数据
B，交公路发【2017】173号文
C，行驶证数据
D，现场判断是否超限
当入口收费系统残留前车多余的计重信息时，系统提示超限时，应如何操作？
A，按“确定”键，直接操作入口劝返后发卡
B，取消超限提示，删除多余的计重信息
C，按“确定”键跳过超限提示，直接发卡
ETC专用车道已扣费，经查验合格的绿通车，如何查找出口流水二维码关联数据上传查验结果
A，在ETC扣款车道，按【功能】——绿通二维码查看——选择相应车辆信息二维码——扫码上传
B，ETC专用车道无绿通流水二维码，上报中心处理
C，完成查验后，在人工车道无卡操作，生成合格绿通车流水，并扫码上传
D，完成查验后，在人工车道坏卡操作，生成合格绿通车流水，并扫码上传
当遇到四轴的绿通车，其行驶证总质量为32吨时，该车的最大限载值为（ ）吨？（轴型见下图）
A，32×X105% = 33.6吨
B，31×X105% = 32.55吨
C，35×X105% = 36.75吨
D，36×X105% = 37.8吨
出口收费操作到金额页面，司机提出对价格有争议，可按（）键显示门架交易路径与司机核对通行费
当车道遇持临时号牌的车辆时，应输入（ ）
A，粤A11111
B，粤A00000
C，临时车牌
D，临+实际临时车牌
绿通车查验标准正确的有（ ）
A，若运载货物并非目录内鲜活农产品，或混装20%以上，收费处理。
B，若运载货物容积达80%以上，无混装、或混装率不超过20%，符合绿免要求，进入下一步。
C，若运载货物容积不足85%，需要根据行驶证计算核载率。
D，若核载率达80%以上，符合绿免要求，进入下一步。
以下那些行为属于假冒绿通运输？
A，使用伪造行驶证，篡改核定载质量等数据
B，运输免费目录以外的农产品
C，利用免费鲜活农产品掩盖围挡非农产品
D，超限装载运输
在收取司机现金路费时，应养成哪些良好的找赎习惯？
A，对收取50元或以上的大额现金进行“唱收唱找”
B，对本车次（车辆未离开的路费按要求摆放桌面（不能直接放入抽屉）
C，提高自身口算能力，可适当使用系统计算机器找赎金额
D，对找赎金额尽可能采取“最小面额、最多张数”原则进行
E，在找赎过程中养成“从小至大”的面额排列顺序
ETC卡操作失误造成长短款的情况有
A，ETC卡人工刷卡扣费成功，同时收取现金
B，余额不足，未收路费放行车辆
C，黑名单卡，未收路费放行车辆
D，黑名单卡，打出发票修改为移动支付
收费现场追缴黑名单车辆补缴操作途径？
A，通行费补费平台补缴
B，收费公路通行费补费平台（微信小程序）补缴
C，现场现金并开定额票补缴
D，扫应急二维码补缴
对以下多元支付操作不正确的有（ ）
A，无拦截手势、语言提示扣款中，请司机稍等
B，司机已收到扣款信息，电脑系统未成功，继续按确定键查询
C，扣款过程中未读秒结束，操作“取消”键，重新发起扣款
D，系统提示多元支付网络断开，可尝试操作重连多元支付“
关于出入口车辆信息输入，以下正确的有：(最高分值：5分)
A，出入口车牌、车型（含颜色）等信息需100%正确录入
B，当系统车牌识别错误时，需人工修正
C，入口可以随意输入车型、车牌，只要出口输入正确就可以
D，对于临时车牌车辆，需手工输入车牌信息
司机多元支付扣款成功，但系统返回结果失败，正确的操作流程是：
A，按“确认”进行多次操作查询
B，按“取消”进行查询
C，查询不成功，录入ES开头的“商户订单号”（后四位），尝试补录
D，补录订单号仍然失败的，现场跟司机做好解释工作，让司机再次移动支付或收取现金，同时开具《广东省高速公路车道现场处理证明》
关于非现金投诉退款的操作，下列选项属于非现金业务的是：
A，移动支付
B，路段应急二维码收费
C，ETC 卡扣费
一辆专项作业车进入出口收费车道，系统显示超限，这时应如何操作？
A，直接开具超限告知书
B，确认车型是否为专项作业车，修改轴限为专项作业车的限载
C，如若修改为专项作业车限载仍然超限，开具超限告知书
D，专项作业车辆超限无需理会，正常收费后放行。