（ ）系统是给汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供所需的润滑、冷却用油，为发电机氢密封系统提供密封油以及为操纵机械超速脱扣装置提供压力油。
系统主要由汽轮机主轴驱动的（ ）、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤网、加热器、油位指示器、油管道及阀门、各种监测仪表等构成。
润滑油系统的注油器的出油分为三路：主油泵进口油；经冷油器送至各径向轴承、推力轴承以及盘车装置的润滑油；发电机低压备用氢（ ）。
在机组启动和停机过程中，当主轴转速在2850r/min以下时，主油泵不能提供足够的油压及油量，注油器也达不到正常出力，此时必须启动（ ），以满足系统供油需要。
汽轮机润滑油系统的油管是防护性的套管。最外层的大管道是通向主油箱的回油管，同时也对里面套装的管道起（ ）作用。
主油箱担负着润滑油的存储及分离油中的空气、水分、各种机械杂质的任务。主油箱容量应能保证在失掉交流电源且冷油器断水时机组能安全停机，即容量足够大以使冷油器断水时，机组在整个（ ）惰走的过程中，轴承油温不超过设定值，保证轴瓦的安全。
汽轮机主轴驱动的主油泵是双吸式蜗壳离心泵，刚性联结在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上，不设支撑（ ）。
交流电动机驱动的润滑油泵，安装在油箱的顶板上，一个装在泵出口的对夹式逆止阀防止油从系统中倒流。该泵是垂直安装的离心泵，通过一个（ ）联轴器由立式电动机驱动，能保持连续运行。
直流电动机驱动的（ ），安装在油箱顶板上，该泵是一台垂直安装的离心式泵，其结构及设计参数与电动润滑辅助油泵完全相同，能保持连续运行。它是电动润滑油泵的备用泵，是汽轮机润滑系统的最后备用泵，只在紧急情况下使用，如交流电断电或轴承油压由于某种原因而不能维持正常等。
两台安置在油箱附近的APV板式冷油器，无论哪台油泵供轴承润滑油，都需经冷油器以调节油温。在正常情况下，任何时候都只有一台冷油器在工作，另一台备用。通向冷油器的油由手动的（ ）控制，该阀把油通向两台冷油器中的任何一台，且允许不切断轴承油路情况下切换冷油器。
注油器亦称射流泵，可将小流量的高压油转换成大流量的低压油，具有结构简单、工作稳定、易于制造等优点，但其运行时噪音高，效率低。润滑油系统常采用射油器向主油泵（ ）及润滑油母管供油。
油箱内的回油槽上装有一只有滤网和磁棒组成的（ ），滤网是圆筒形的，由150目/in不锈钢网和带孔金属网架组成，它嵌入槽底割出的开口内。进入回油槽的回油凭借其重力流过滤网，从而使回油在回到油箱前得到一次过滤。
两台装在油箱顶上的浸没式电热器，它们在需要时加热油以维持足够的（ ）。
排烟系统由阀门、管道、排烟装置等组成。风机、油烟分离器及风门布置在油箱顶板上，两套并联，其中一套备用。两套风机共用一台装在排烟管道上的油烟（ ）。
离心式油净化装置的进油（污油）接口和排油（净油）接口分别与机组主油箱至润滑油存储系统污油箱及净油箱至主油箱补油管连接，其（ ）过程是在一个独立系统中完成的，因此在汽轮发电机组运行中，净油系统可在线运行。
主油泵向机械超速危急遮断装置提供的一路油，经过一固定节流孔在危急遮断油路中建立起压力。（ ）
在正常运行时，润滑油系统的全部需油量由主油泵和注油器提供。主油泵的出口压力油先进入润滑油主油箱，然后经油箱内油管路分为两路：一路向汽轮机机械式超速危急遮断装置供油，同时作为发电机高压备用氢密封油；另一路作为过滤器的射流动力油。（ ）
辅助油泵有交流润滑油泵及氢密封备用油泵。交流润滑油泵提供轴承润滑油及低压备用氢密封油的全部用油，氢密封备用油泵提供高压备用氢密封油及危急遮断装置的全部用油。（ ）
汽轮机润滑油系统须维持足够的油量，使油系统循环倍率控制在5~10之间，使油中的气、水、杂质能充分分离，不致使油质恶化。（ ）
油箱的容量还要能保证机组在甩负荷时容纳回油。在正常运行时，要求回油在油箱中能停留足够长的时间，以利于油中气、水、杂质的分离。一般油箱底部都做成斜坡状并装有排油管，以利于排出水和沉淀物。（ ）
直流事故泵由电厂蓄电池系统供电，电厂蓄电池的容量应能在正常情走过程中提供足够的动力供事故油泵运行，并始终充足电备用。蓄电池充电不足会影响事故油泵的正常工作，从而导致轴承润滑油不足，引起烧瓦、烧轴颈、振动等事故。（ ）
两台冷油器进口通过一连通管和截止阀联接起来。三通阀可使备用冷油器充满油做好随时投入的准备。（ ）
注油器主要由喷嘴、混合室、喉部和扩散段等基本部分组成，喷嘴的进口与提供动力油的主油泵出口相连。（ ）
为了防止喷嘴被杂质堵塞和异物进入系统，在注油器的吸油侧装有一个可拆卸的多孔钢板滤网。在一定程度上，这个滤网还起着稳定注油器工作的作用。（ ）
加热器有一恒温器控制而自动工作。为安全起见，加热器通常与油位开关联锁，以便在加热器部件露出油面之前切断加热器的电源。恒温器由可调旋钮调整，它们整定在油温正常工作范围27℃～48℃之内。（ ）