五部5月乘务长专项考核

工号:
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姓名:
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1.关于“四个讲明白”,以下说法正确的是:
A.把当前行业所面临安全经营防疫的严峻形势讲明白;
B.把公司确保两个绝对安全、践行两个至上的坚决态度讲明白;两个绝对安全确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全两个至上讲明白∶人民至上、生命至上
C.把开展安全大检查、防范重点风险等重要任务讲明白;
D.把特殊时期公司及部门保安全、促稳定的硬措施和关心关爱员工的暖举措讲明白
2.关于电子舱单使用风险,以下说法正确的是:
A:通告理解方面。部门会根据公司提供的不适用电子舱单航站,时时更新ELT运行的通告,大家要加强通告的理解,这里不适用航站指的是始发站。
B.修改舱单方面。乘务组应注意当地服或飞行组修改舱单数据后,应及时点击更新/下拉界面刷新,重新进入电子舱单获取最新舱单数据。
C.联程航班方面。由于目前电子舱单系统无法区分减载信息具体的航段,如遇联程航班,乘务组需向地服及机长确认减载旅客所乘坐的航段。
D.机组核对方面。需要提示的是在关舱前客舱经理/乘务长应完成三核对,其中机上其际旅客人数与舱单的核对中,需再次确认电子舱单版本及人数与飞行组舱单版本及人数一致,确保人数相符。
E.故障处理方面。如客舱服务系统出现故障或无法获取电子舱单数据,立即报告机长,舱单数据以飞行组提供的数据为准;同时报告当日值班经理,记录《乘务日志》。
3.5月1日,印度香料航空B737-800飞机执行孟买-安达尔航班,飞机在下降过程中遭遇严重气流颠簸,造成14名旅客和了名乘务员严重受伤。天气复杂,航路颠簸凸显,乘务组及时做好颠簸处置能力。
A. 对
B. 错
4.关于“颠簸伤人风险”,乘务组应注意:
A.个人准备阶段复习回顾颠簸处置程序,航前加强机组协同,制定有效的处置预案
B.当安全带指示灯亮时,立即停止客舱服务
C.合理利用风险云图,视情调整服务程序
D.航程中做好安全检查,加强旅客安全带管理和客舱秩序维护
5.针对“数客风险”,乘务员应注意:
A.落实三核对工作要求;提升抗干扰能力,集中精力;正确处理“安全与正常”的关系
B.加强协同配合,补缺补位,减少对数客乘务员的干扰
6.5月6日部门已修订防疫指南(新增)厦门机场国内进港航班30分钟累计到达450人时,为避免旅客扎堆于候机楼内核酸情况,将进行错峰下客,届时地服将与客舱经理I/乘务长开舱沟通,乘务组需做好旅客机上等待广播及安抚工作。
A. 对
B. 错
7.RESCU406S型便携式应急定位发射器可在以下哪些无线电频率上发射信号?
A.121.5MHZ
B.243MHZ
C.406MHZ
D.406HZ
8.RESCU406S型、RESCU406SE型和ADT406S型发射器能持续发射信号24-48小时,作用范围370公里。
A.对
B.错
9.乘务组应明确手册规章对不同机型、不同号位航前设备检查的具体要求,严格按照《客舱乘务员手册》MF6110-2“客舱设备检查单”执行设备检查程序,包括检查区域、检查内容、检查标准,如有不符,乘务组应立即报告机长,切勿自行触碰。
A. 对
B. 错
10.电子舱单的操作流程:
A.客舱服务系统将在客舱服务模块新增电子舱单功能项
B.点击电子舱单进入系统模块,将显示舱单信息
C.当地服或飞行组修改舱单数据后,需点击更新/下拉界面刷新,系统将出现数据更新提示。重新进入电子舱单,即可获取最新舱单数据

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