钢轨铝热焊固定钢轨时，应严格控制( )的大小是否符合要求。
小剂量铝热焊预热时的温度须达到900~1100℃，目测时以( )为宜。
钢轨铝热焊焊缝间隙预留一般为( )mm。
A.28+2
B.30+2
C.25+2
D.285
铝热焊焊缝中的疏松，容易出现在( )部位。
A.轨底中央
B.轨顶中央
C.轨腰两侧
D.轨角
钢轨铝热焊的反应特点是( )。
A.温度高，反应太慢
B.反应过程中，始终加热
C.反应快，温度高，反应过程中放出大量的热
D.反应迅速，温度低，反应过程放出大量的热
焊机驱动焊机动架油缸活塞前腔与后腔面积之比( )。
钢轨中的含碳量是0.68%时，其组织在室温下一般应为( )。
A.马氏体+铁素体
B.渗碳体+铁素体
C.珠光体
D.珠光体+铁素体
要保证闪光结束时端面完全不氧化是不可能的。而可靠的途径是使那些在闪光阶段氧化的金属，利用( )随液体金属尽量排挤到毛刺中去。
钢在临界温度以上奥氏体形成刚结束，其晶粒边界刚刚相互接触时的晶粒大小称为奥氏体的( )品粒度。
焊机( )时间由快速闪光时间和钢轨端面短路加热时间组成。
A.热扩散
B.预热间隔
C.预热加热
D.连续闪光
钢轨闪光焊时，增加钢轨加热温度并使温度梯度分布较缓，可以防止( )缺陷的产生。
钢轨焊接的金相组织应为( )。
A.珠光体
B.铁素体
C.马氏体和少量铁素体
D.珠光体和少量铁素体
钢轨试件在焊后经过自然冷却，轨温为( )度时方可进行落锤试验。
A.30
B.-30至30
C.0至40
D.50
轨底角允许有少量光斑，单个光斑面积允许8mm2，总面积不能超过( )mm2.
钢轨闪光焊时，闪光流量过大，塑性金属流失过多易形成冷焊，使顶锻量减小，焊面可能出现( )缺陷。
钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（ ）。
A.轨底中央
B.轨头中央
C.轨底两角
D.焊缝周围
钢轨闪光焊接电流信号，是从焊接变压器电源侧通过( )取得的。
A.电压互感器
B.电流比较环节
C.电流反馈
D.电流互感器
钢轨闪光焊的顶锻过程中，若钢轨与钳口打滑，可以从( )记录曲线中分辨出打滑现象。
钢轨闪光焊时( )反馈的灵敏度过低时，容易造成钢轨闪光端面长时间短路。
钢轨闪光焊时，当轨端面存在( )时有利于激发闪光，不易发生短路。
钢轨铝热焊中，降低低熔点物质的含量，提高( )的含量可改善型砂的耐热性能。
按照( )到焊机钳口的电压，可以将钢轨闪光焊机分为直流和交流钢轨焊机。
带有PY-100装置的钢轨闪光焊机的预热阶段的实际通电时间往往( )预置的通电时间。
闪光焊防止产生疏松缺陷的措施其中有( )。
A.增大半熔化区的宽度
B.增加顶锻压力
C.延长有电流锻时间
D.减短无电流顶锻时间
钢轨的预热闪光焊的闪平阶段( )曲线起主导作用，其余两曲线随该曲线变化而变化。
由于液压油的( )既影响泄漏，亦影响功率损失，故选用液压油时最先考虑。
以较慢的闪光烧化速度，较低的二次电压，使焊件形成较宽的( )，有利于顶锻时产生足够的塑性变形和排出氧化物夹杂，形成牢固的接头。
A.焊接接头
B.温度梯度
C.过热区
D.温度场
由于焊接是一个局部快速( )的过程，因而焊件各点在同一时间内有不同温度，造成各部分的组织性能不同。
钢轨接触焊接过程中，若产生的高熔点或低熔点氧化物不能从接口中顺利排出，就在焊缝中形成( )缺陷。
钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因其中是( )
A.顶锻压力过大
B.闪光中断
C.加热区过宽
D.加热过高
在钢轨焊接时，由于热影响区内的( )不同，所以距离焊缝不同的位置金属组织不同。
A.加热最高温度
B.化学成分
C.热物理性能
D.加热时间
闪光焊头的焊缝处，金相组织是珠光体加少量( )铁素体
在钢轨铝热焊中，脱氧就是去除钢中的氧，以防止钢液在浇入铸型后产生( )等缺陷。
钢轨闪光机接时，在钢轨端面短路时，液压伺服系统试图将短路的端面分开，由十液压系统和机部分随动性差，仍然出现短路，这样烧化过程短路压力是( )曲线。
钢轨焊机中对中譬动作是由( )传感器控制其位移大小。
钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的( )，以改善钢轨焊缝性能。
A.内部组织结构
B.晶粒大小
C.化学成分
D.内部缺陷
焊接钢轨的弯曲试验时，破断都沿( )发生，因为这个区域的金属强度比相邻区降低，塑性比母材差。
钢轨闪光焊时，端面间隙取决于端面的宏观不平度，当它平整且焊件送进速度高时，( )就减小。
A.烧化量
B.液体过梁
C.烧化周期
D.顶锻速度
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中( )主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
钢轨闪光焊的钢轨接头中，( )部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。
《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路上验交时必须进行探伤，并在（ ）内加强检查和监督。