储藏运输事件报告程序

1. 目的

为了减少储运过程意外产品受损事件对百威英博产品质量不良影响，同时达到积累经验的目的而建立此程序。

2. 范围            

适用于承运商、经销商在百威英博产品储藏、运输过程中发生的导致批量产品受损的意外事件。             

3. 责任

3.1 大区质量部负责编写更新此程序。

3.2 大区商务物流负责和销售沟通此程序，并推动此程序在承运商和经销商的运行。

3.3工厂物流确保事件及时上报QA，并收集反馈执行中的意见和建议。

3.4 工厂质量负责事件的汇总上报，和跟进问题调查，推动解决，消除质量风险。

  4. 定义

4.1  储运事件：指储运过程中导致批量产品受损、脏污等严重质量缺陷的事故或事件。包括但不限于汽车运输中的翻车、撞车等交通事故，火车运输过程中的刮破、泄漏，船运输过程中撞击、塌垛，所有的淋湿塌垛破损，储藏运输过程中的叉车倒塌酒、短驳车上跌落酒，洪水浸泡，冻酒，以及其他导致产品脏污、破损的事件。

4.2  批量：是指出现万分之三及以上的破损产品，或千分之一及以上的纸箱潮湿破损，或者 5箱和5箱以上 的倒塌跌落酒，包括纸箱散包的破损产品，可能里边的瓶酒没有明显破损，但是倒塌撞击、磕碰过的酒存在磕碰漏气潜在风险。

4.3  潜在受损酒：是区别于外观明显脏污的受损酒，指那些和倒塌酒一同撞击、磕碰的酒，因下列原因漏气。

4.3.1  跌落、倾倒撞击、磕碰的玻瓶盖子下的瓶嘴会轻微破裂，瓶身会发生肉眼不可见轻微裂纹，后期再有震荡则扩大成为漏气点。

4.3.2  包括跌摔、碰撞过的易拉罐酒也会出现薄弱点，在后期进一步变薄被内部CO2压力顶破漏气的现象。  

5. 程序  

5.1承运商、经销商发生翻车倒酒、产品脏污受损现场区分产品时，需要将潜在受损酒（例如倒塌过的酒）都作为受损酒隔离。

5.2运输公司对所有的倒塌酒不得要求DC或经销商接收，所有的DC库及经销商不得接收翻车的啤酒作为合格产品，翻车的啤酒必须拉回工厂作次啤处理，除非经工厂质量部门确认没有质量风险。

5.3翻车酒存放在DC库，须按工厂质量部门的要求处理，报废或分拣、重新包装。

5.4 储运事件需要在24小时内直接电话报告给质量部客服经理。

5.5发生事故的承运商或经销商负责，或委托DC库上报。

5.6工厂收到信息会根据事件不同严重程度采取相应跟进措施。

5.7工厂质量部负责事件的上报和原因调查及后续跟进处理。 承运商按要求上报事件，并提出有效改进措施，建议工厂根据情况决定是否给予赞助性补偿。

5.8承运商和经销商不得瞒报已经导致批量产品受损的储运事件。

5.9商务物流和销售沟通建立对于瞒报事件经销商、承运商的处罚机制，以合同约束。

5.10建议合同要求承运商投保货物险，避免储运事件损失。

5.11工厂对于瞒报导致严重质量影响的经销商、承运商，保留采取惩罚性措施的权利。

5.12储运事件通报所有运输商，起到警示预防作用。

 

备注说明