全球经济形势不景气，中国进出口增速放缓或下降，使得行业总体需求下降、行业竞争加剧，可能影响公司收入和利润。
国内经济形势低迷，可能造成集团资源整合计划和融资计划受阻，导致某些资金需求量大的业务难以开展，公司战略无法实现。
国内经济形势低迷，可能对国内市场需求/业务机会产生影响，导致公司战略无法实现。
国家进出口税收政策调整，造成公司出口货运量下降，导致公司业务收益下降，可能影响公司战略目标的实现。
国际间的贸易政策的限制、贸易环境恶化、贸易竞争加剧，导致公司利益受损或经营失败，难以实现战略目标。
国家实施紧缩的货币政策，使得公司融资困难或融资成本大幅上升，可能影响公司某些业务的开展，减少经济效益。
业务结构单一或适应性较弱，无法满足市场变化趋势和客户需求，进而导致公司竞争力下降，在激烈的市场竞争中缺乏主动性，难以达成既定战略目标。
全球产业转移使得贸易及物流发生结构性变化，造成公司收益下降，可能导致难以达成经营目标。
未加强公司核心竞争力的建设，造成公司总体、各业务板块不具备明显核心竞争力，可能影响公司持续发展。
业务创新能力不足，缺乏创新产品，使得公司核心竞争力缺乏、品牌难以树立，影响公司业务发展和战略目标的实现。
董事会与经营管理层人员和职责高度重合，可能对企业所有权和经营权的有效分离产生影响。
董事会中独立董事/外部董事缺失、构成不够合理、没有充分履行既定职责、流动过快等，可能对公司战略决策的正确性产生影响。
专业委员会缺失、设置不够合理或没有充分履行既定职责，可能对公司战略决策的正确性产生影响。
未明确“三重一大”决策事项，未能建立适当的权责分配体系和必要的权力制衡，造成决策依据不充分不客观，可能导致公司重大事项决策失误。
未有效执行“三重一大”决策要求，造成“三重一大”事项决策落实不到位，导致公司难以实现战略目标。
未明确新商业模式的引入和审批要求，造成违规、高风险商业模式未得到有效监控，违规业务运营后导致公司遭受经济损失。
缺乏完善的新商业模式检查和监控，造成新商业模式带来的业务运营风险无法得到及时发现和整改，导致公司业务发展受到影响。
未开展新商业模式后评价工作，造成无法对新商业模式进行分析，无法对商业模式运行情况进行把关，导致公司业务运营效率抵消。
全球经济形势不景气，中国进出口增速放缓或下降，造成行业总体需求下降、行业竞争加剧，导致公司收入和利润受到影响。
由于货币利率波动产生的风险，可能造成公司融资成本增加。
由于收付款币种不同、时间不同造成外币汇率敞口风险，可能导致公司经济损失。
承运商品价格大幅波动，造成公司运输业务风险增大，导致公司遭受经济损失。
航运、汽运市场供求波动，造成运输路线规划、运力配置受到影响，导致战略发展目标难以实现。
特定货物、特定地区的需求波动（如石头、钢材），造成该业务分部市场变小，导致公司营业额减少，利润降低。
航运、汽运市场供给过剩，市场竞争激烈，导致公司收入和利润下降，战略发展目标难以实现。
公司储运供给能力未根据市场情况进行及时调整，可能导致公司储运能力过剩或不足，造成资源过剩或业务能力低下，战略发展目标难以实现。
由于市场份额下降，导致公司收入和利润下降，最终会削弱公司的市场竞争力。
由于市场竞争加剧，市场销售受到影响，导致公司收入和利润下降。
产品、服务质量低劣，损害客户利益，可能导致企业巨额赔偿、形象受损。疫情形势下，由供应商的能力、管理等因素可能会产生影响进而造成我司声誉受损，而且此时声誉受损影响大、传播快，较难修复。
预算编制人员知识、技能不足，编制预算时未充分考虑公司实际运营情况及战略部署，造成编制的全面预算缺乏准确性、合理性、科学性和可行性，导致预算与实际情况脱节，资源使用不当。
未对全面预算进行有效分解，缺乏对下属公司全面预算的实施监控和有效干预，造成无法及时发现预算执行过程中的偏差，导致公司预算完成受到影响。
未对年度预算执行情况进行预算分析，经验教训无法及时总结，导致缺乏对未来预算的指导性，预算编制准确、有效性受损。
预算调整依据不充分、方案不合理，缺乏严格的审批制度，造成预算调整未能根据行业外部环境与市场变化及时更新，导致发展规划导向与全面预算脱节。
未进行预算执行情况的回顾与考核，造成预算管控效力较弱，预算体制形同虚设，可能影响公司的整体部署。
业务人员未全部将已发生费用但尚无核销资料的费用向财务报备，造成费用预提不准确，导致财务报表无法真实、完整地反映公司财务状况和经营成果。
未按规定使用制式合同或未经授权擅自拟制合同文本，且非制式合同未经相关责任人审核，造成合同履约不力，产生法律纠纷，导致公司遭受经济损失。
未按规定履行合同起草、评审及盖章手续，导致合同缺乏法律效力，产生法律纠纷，导致公司遭受经济损失，
由于限行措施、客户、供应商复工，产能恢复等情况导致合同履行受阻。合同方未按照合同约定履行合同义务，恶意不履行、拖延履行或拒绝履行，造成交货不及时、拖欠货款等，导致公司遭受经济损失。
缺乏对合同执行情况的总结及评估，造成对合同执行失败之处的经验汲取不足，成功之处未能得到借鉴，导致前期经验既无法为后期经营节约成本或增加收益。
未根据公司发展规划制定与销售目标相符的市场营销策略等，导致营销推广活动与公司的实际情况脱节的结果，不利于实现预期目标。
未制定明确销售计划审批流程，或销售计划的审批缺乏有效分析，造成公司运营难以控制销售及成本的平衡，导致公司资源浪费。
客户的开发过程缺乏适当的调研、评估及背景调查，造成战略客户的开发不符合管理标准及原则，可能造成公司战略难以实现。
公司产品定价未随货代市场或航线运价市场行情及时调整，造成产品价格在市场上没有竞争力，导致公司的盈利水平受到影响。
投标过程缺乏适当的审批，造成投标过程中发生舞弊事件，导致公司遭受经济损失。
未开展客户资信调查或客户资信调查不充分，授信无据可依，对客户授信不当，可能导致公司承担相关经济损失。
企业未建立健全客户信用档案，关注重要客户资信变动情况，采取有效措施，防范信用风险，对于境外客户和新开发客户，没有建立严格的信用保证制度，可能导致公司承担相关经济损失。
未及时根据内外部因素调整信用政策，没有建立双授信机制，造成应收账款账期账额给予过高，超出安全控制范围，可能导致应收账款难以收回的结果，使公司遭受经济损失。
缺乏客户资信审核，对客户授信缺乏科学的评判标准，存在客户过度授信情况，造成应收账款不能及时收回或产生坏账，可能导致公司承担相关经济损失。
信用管理制度落实不到位，被动接受客户付款条件或提供不恰当的信用额度、信用期限，对客户资信跟踪管理不到位，造成应收账款不能及时收回或产生坏账，可能导致公司承担相关经济损失。
由于信息不对称等原因，缺乏对客户信用监控的有效方法，无法及时察觉到客户信用异常，可能导致应收账款不能及时收回的结果，使公司承担相关经济损失。
未对客户资信状况保持定期追踪，造成无法及时察觉到客户信用异常，可能导致应收账款不能及时收回的结果，使公司承担相关经济损失。
未明确关键环节或重要流程的管理要求，可能造成关键环节或重要流程缺失，导致关键管理事项或业务活动无法顺利开展，降低公司运营效率。
未明确业务操作要求，可能造成操作人员无法有效率地进行相关业务操作，影响公司业务开展，降低经营效益。
未对操作流程的执行情况进行有效监督，可能造成操作人员对操作流程不熟悉、操作行为不规范，导致人为操作风险上升，进而可能导致操作事故的发生。
业务结算审核不严格、支付方式不恰当、金额控制不严，可能导致公司资金损失或信用受损。