【颠簸防控】1.航前准备会，带班乘务长需明确颠簸防控预案和处置要求；
2.“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求；将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序；
3.起飞后20分钟或平飞，乘务长须先通过内话与飞行机组确认飞行状态及航路天气，再内话通知全体组员开始服务前准备，广播通知旅客全程系好安全带；
4.“我的区域，我负责”，航程中乘务员须提醒旅客不要在门区和厨房区域长时间逗留，提醒座位上的旅客随时系好安全带；
5.巡航阶段，客舱乘务员应每隔20－30分钟与驾驶舱进行一次联络，每小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流（疫情期间按机长指示），沟通运行状况及后续注意事项，并采取相应措施，有效信息传递；
6.遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前40分钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序（删减顺序：热饮—热食—餐食）；
7.落地前一小时，乘务长应电话或进入驾驶舱了解航路天气，明确颠簸防控措施，目的地机场航路天气不佳，乘务组应提前下降广播和安全检查；
8.飞机着陆前30分钟，客舱乘务员完成安全检查后，应尽快回到值勤位置坐好，系好安全带和肩带，不得做任何与安全无关的事