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1. 6612携带耳机事件的主要原因有(多选) （5.0分）
A. 工作人员未进行工具交接
B.光线不好，不容易发现
C. 工作人员违规将耳机挂在随动门上
D. 工程部缺少特殊情况下交接工具的应急措施
2. B-321G飞机前轮装错事件的主要原因： （5.0分）
A. 过站时间短，压力大
B. 人员对IPC手册不熟悉
C. 主要车间领导无视法规，下发错误指令
D. 工作者凭经验施工
3. B321G前轮装错事件给你的警示是： （5.0分）
A. 发现问题向上级领导报告即可
B. 对于SMP的提示必须重视，一定要确认互换性
C. 发现错误，可以私下自行纠正错误
D. 如果觉得领导的决定是错误的，可以据理力争，拒绝执行
4. 关于B6310错误安装CFDIU事件，发现的问题有(多选) （5.0分）
A. 工作者未认真核对下发指令设计件号的准确性
B. MCC 工作人员对IPC使用不熟悉
C. 航材人员下发了错误的指令
D. 缺乏备件管理相应的工作程序
5. B300Y飞机右前登机门标志灯失效事件的主要原因是： （5.0分）
A. 定检工作人员未按手册施工
B. 部件存在质量问题
C. 当班工程师缺乏敏感度，在接到成武报告时凭经验忽略该故障
D. 维修人员对MEL不熟悉
6. 我司多架飞机装错滑梯包灯导线布线错误，从中你学到了： （5.0分）
A. 安装滑梯包时，导线必须从机头方向穿出
B. 需要区分滑梯包左右区域
C. 必须按照手册一步一步施工
D. 对于新件，直接装机即可
7. 指挥飞机廊桥停机时过线超过2米，此时应该如何操作： （5.0分）
A. 立即通知领班，MCC 和上级领导
B. 联系拖车，重新将飞机推到位
C. 在人员充足的情况下，可以靠人力给推回去
D. 保持在原位，无需处理