六月虹六分队业务考核-调查问卷模板-问卷网

姓名

____________

以下不是六月风险预警项目的是

证件箱包管控

机门操作

疫情防控

驻外管理

以下属于六月风险预警的有

机门操作

疫情防控

驻外管理

证件箱包管控

关门前确认

遗留物品交接

六月颠簸的多发航段是

起始进近

爬升至巡航阶段

下降阶段

巡航阶段

以下为六月颠簸多发区域

北京

广州

兰州

西安

上海

成都

重庆

乌鲁木齐

各类手册版本号

《客舱乘务员手册》

1

请选择

。《设备检查单》

2

请选择

。《客舱服务规范手册》

3

请选择

。《危险品运输速查手册》

4

请选择

。局方防疫指南

5

请选择

。公司防疫指南

6

请选择

。客舱部防疫指南

7

请选择

。

1. 0707 0607 0708 0506

2. CQ15 CQ16 CQ17 CQ18

3. 0505 0506 0405 0605

4. R12 R13 R14 R15

5. R78 R7 R8 R88

6. 0104 0103 0106 0105

7. R87 R8 R7 R88

国内常态化航班，航班中佩戴哪种口罩

医用外科口罩

一次性医用口罩

N95口罩

KN94口罩

当国内出现聚集性疫情时，佩戴哪种口罩

医用外科口罩

KN95/N95口罩

KN94口罩

以下关于石家庄进出港航班，表述正确的事

必须佩戴 KN95/N95 口罩、护目镜/面屏和一次性医用橡胶手套，选戴一次性鞋/靴套。废弃防护用品交接

必须佩戴医用外科口罩口罩、护目镜/面屏和一次性医用橡胶手套，选戴一次性鞋/靴套。废弃防护用品交接

必须佩戴 KN95/N95 口罩、佩戴护目镜/面屏和一次性医用橡胶手套，选戴一次性鞋/靴套。废弃防护用品按普通垃圾杂物交接

必须佩戴一次性医用口罩口罩、护目镜/面屏和一次性医用橡胶手套，选戴一次性鞋/靴套。废弃防护用品交接

选出以下表述正确的选项

国内中风险航班，值勤期间佩戴一次性医用口罩，客舱内佩戴一次性医用橡胶或丁腈手套，增加手部消毒的频率频次

国内中风险航班，值勤期间佩戴医用外科口罩，过站清洁和洗手间消毒增加使用一次性鞋/靴套和条形帽，建议使用护目镜/面屏

国内常态化航班，值勤期间佩戴一次性医用口罩，客舱内佩戴一次性医用橡胶或丁腈手套，增加手部消毒的频率频次

国内常态化航班，客舱内佩戴一次性医用橡胶或丁腈手套，增加手部消毒的频率频次，过站清洁和洗手间消毒建议使用一次性鞋/靴套和条形帽

关于机组用餐管理表述正确的是

机组人员在用餐前、使用洗手间后、接触旅客前后应加强手部清洁消毒，使用含醇类消毒湿巾或非醇类免洗手消液，不确定手是否清洁时，避免用手接触口鼻眼

机组餐食尽量统一国内配备，执勤期间应分时分区用餐，避免两人邻座同时就餐

如执行国际航班，需避免在国际/地区过站时有当地人员在场的情况下用餐，餐前应进行手清洁消毒

机组人员应避免两人邻座同时就餐，餐前进行手部清洁消毒，不食用自带餐食

机组餐食尽量统一国内配备，执勤期间应分时分区用餐，避免两人邻座同时就餐。为了饮食安全，可食用自带餐食

废弃防护用品交接基本要求

地面交接，用专用铅封将医疗废物袋封口；如无专用铅封，可手动打结进行封口

旅客、机组均正常，航后可集中处理，直接交予清洁人员

如机组/旅客有疑似病例，须分别存放，航后集中交检疫人员处理

机上无需做好普通杂物和医疗废弃用品的分类投放

如机组/旅客有疑似病例，航后可集中处理，直接交予清洁人员

医疗废弃防护用品，地面交接时，无需封口，只要交给地面人员即可，地面人员会自行处理

票证等其他物品携带交接正确的

机组人员应穿戴有效个人防护用品后与相关地面人员进行交接，避免在无防护情况下与地面人员近距离接触。交接工作应尽量在机舱门外进行

交接的物品需使用交接单，并使用防水包装（如无防水包装，乘务长做好个人防护后，使用防水袋对票证进行包装

离开飞机前，对包有防水袋的物品/票证的外部进行有效消毒

Ib型氧气瓶表述正确的是

可以通过观察窗的数字“2”、“4”，来判断高低流量

顺时针旋转（左转）开/关活门

使用完毕后，关闭氧气瓶，将面罩放回面罩包，氧气瓶放回原来位置固定好

氧气瓶容量为310L

灭火瓶的表述正确的是

灭火瓶分为I型/II型

设备检查时，只需要检查固定在支架上即可

I型灭火瓶操作时，从支架上取下，拔出安全栓，站在远离火源处，对准火源底部，压下操作把手，向火源底部来回扫射，松开操作把手，停止灭火

设备检查时，检查固定在支架上；压力表指示在绿色区域；检查安全锁扣和铅封/安全栓完好。

三型elt的频率为

121.5MHz

243MHz

406MHz

Ⅰ型/Ⅰ型（加强型）的频率为

121.5

243

406

I 型（加强型）旋转电门开关

ON

XMT

TEST

ARM

OFF

危险十一分钟”是指发生在

起飞后的11分钟

落地前的11分钟

起飞三分钟和落地前的八分钟

到达平飞高度后的11分钟

Ⅲ型ELT，在海水和淡水中的操作

确保 ELT 开关在 ARM 位，天线完全展开

确保 ELT 开关在 ON 位，天线完全展开

入水前，使用系留绳将 ELT 系在救生筏上，天线指向天空

ELT 接触水后 10 秒内将会自动激活

Ⅲ型ELT三个开关模块

ON

OFF

XMT

TEST

ARM

Ⅲ型ELT在陆地上的操作

把 ELT 开关调到 ON 位，为能够有最佳的发射信号，将 ELT 放在平地上竖直（天线朝向天空）或者放在高处并确保至少 10 英尺（约 3 米）以内无障碍物

把 ELT 开关调到 ARM位，为能够有最佳的发射信号，将 ELT 放在平地上竖直（天线朝向天空）或者放在高处并确保至少 10 英尺（约 3 米）以内无障碍物

把 ELT 开关调到 XMT位，为能够有最佳的发射信号，将 ELT 放在平地上竖直（天线朝向天空）或者放在高处并确保至少 10 英尺（约 3 米）以内无障碍物

ELT的民用和军用遇险频率，一旦接通可以持续发射多少小时

24

48

72

12

确保正常的驾驶舱与客舱之间的双向联络，期间任何客舱乘务员所注意到的异常情况要即时报告给谁

机长

乘务长

安全员

全体旅客

客舱乘务员应当采取以下步骤报告

使用内话机，紧急呼叫驾驶舱，甚至直接进入驾驶舱，报告所发生情况的类型、位置和程度；听取机长的指示并采取行动

使用广播系统，紧急呼叫驾驶舱，甚至直接进入驾驶舱，报告所发生情况的类型、位置和程度；听取机长的指示并采取行动

使用内话机，紧急呼叫驾驶舱，甚至直接进入驾驶舱，报告所发生情况的类型、位置和程度；听取乘务长的指示并采取行动

使用内话机，紧急呼叫驾驶舱，但是不可直接进入驾驶舱，报告所发生情况的类型、位置和程度；听取机长的指示并采取行动

客舱视频监控拍摄过程中出现设备原因或其他不可抗力造成无法完成航班视频拍摄的需在哪里进行报告

无惩罚

保卫部值班经理

sq

安全员管理部值班经理

如发生无准备的迫降，整个撞击期间，向旅客下达的指令是

“低下头！紧迫用力！”HEADS DOWN！BRACE！

“镇静听指挥！KEEP CALM，FOLLOW MY DIRECTION！”

“撤离！撤离！EVACUATE！EVACUATE！”

客舱视频监控拍摄要求每个航班必须包含以下哪几个阶段

机组登机后——安保检查完成

旅客登机——舱门预位完成

平飞后——着陆前安全检查完成

发动机关车——L1 门开启

旅客下机后——安保检查完成

“方法一”安保检查是指

所有旅客取下行李架上行李物品，在原座位等待。客舱机组实施客舱安保检查，并确认所有旅客随身行李，防止下机的旅客行李或物品遗留客舱。安保组，在客舱机组安保检查的基础上，实施二次安保检查，排除外来物

如遇可疑情况，或提升飞行中安保预警响应措施的航班，应要求所有旅客携带随身行李下机，实施客舱安保检查，排除外来物，确认中止旅行旅客无行李物品遗留在机上

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六月虹六分队业务考核

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