本试卷以百分制计算，培训考核80分（含）以上即为通过，95分（含）以上为优秀。
考试不合格者，在7个日历日内可参加补考一次，如补考成绩不合格者，不可获得我司配载授权。
飞机的实际业载是指包括（ ）在内的实际装载的合计重量。
A.旅客、行李、货物
B.旅客、行李、邮件
C.旅客、行李、货物、油量
D.旅客、行李、货物、邮件
A319机型和A320机型西部航空标准机组人数和标准配餐重量：
A.3/5，600KG
B.3/6，600KG
C.3/5，530KG
D.3/6，530KG
西部航空A319/A320/A321标准机供品重量
西部航空A319/A320/A321最后一分钟修正限额为
A.+/-3人或重量为+/-240KG
B.选+/-3人或重量为+/-225KG
C.+/-3人或重量为+/-300KG
D.+/-3人或重量为+/-360KG
我公司重新制作舱单流程要求总结为（ ）
A.先制作，后告知，再确认
B.先制作，后确认，再告知
C.先告知，后确认，再制作
D.先告知，再制作，后确认
西部航空舱单传递至机组的方式有以下哪些（3种）：
A.EFB资料包上传
B.ACARS上传
C.移动运行网上传
D.人工送单
属于西部航空交运行李净重计重的有：
A.对每件交运行李进行称重，按其实际重量计算。
B.如果因为条件限制无法对临时托运的行李进行称重，采用标准平均重量14KG/件计算。
C.如果因为条件限制无法对临时托运的行李进行称重，采用标准平均重量10KG/件计算。
D.但对于重行李、非常规行李采取实际重量
西部航空最后一分钟修正是指在舱单制作完成，航班起飞前可以不重新制作舱单的少量调整，其中包括：
A.机组变化
B.旅客变化
C.行李重量变化
D.货物舱位变化
以下哪几种机上旅客座位调整操作，可以不重新制作舱单。
A.OA区1排调整至OA区4排
B.OA区1名成人旅客同OB区1名成人旅客对换座位
C.8A一名儿童同20B一名成人对换
D.OA区1名成人或儿童旅客调整至OC区（非座位对换）
西部航空A320重心推荐值（ ）%（含）—35%（含）
当某个航班非标准重量旅客人数超过（ ）名时，则旅客重量不能按照标准旅客重量计算。
西部航空LMC修正代码(请填写大写字母)：
成人： ____________
儿童： ____________
婴儿： ____________
机组： ____________
西部航空旅客国内标准重量：
成人（ ）KG ____________
儿童（ ）KG ____________
婴儿（ ）KG ____________
授权时限：西部航空对贵机场的一次授权时限为24个日历月。
若航班先增加1人然后有减少2人，按西部航空最后一分钟修正规定，人员数量计算结论为1人。
配载工作中的严格检查要做到的“三符合”是指业载相符、油量相符、配餐相符。
B6743飞机执行PN6888 航线CKG-NKG，飞机的干使用重量41662 KG和指数53.63；增加一个乘务员；轮挡油量9100KG，航线耗油3640KG；旅客为160人，货1500KG、邮件500KG、行李2000KG。