《杨高南路站折返线开关门作业规定》， 本标准于( )起实施
A.2022年7月15日
B.2022年8月1日
C.2022年8月15日
D.2022年9月1日
下行端监护司机发现危及行车安全的情况应第一时间截停列车，并及时告知接车司机。
司机以 ATO 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，列车到站收到开门码，两侧车门及站台门手动打开；
司机以 ATO 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，上行端司机先上右侧站台确认右侧双门开启，进行手指呼唤；
司机以 ATO 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，上行端司机再上左侧站台确认左侧双门开启，无需进行手指呼唤；
司机以 ATO 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，下行端接车司机在下行端左侧端头门处待命，等待列车进站；
下行端监护司机在下行端右侧端头门处待命，等待列车进站；
司机以 ATO 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，下行端接车司机获得操作权后，告知监护司机：“已有操作权”。
07A01 型列车司机杨高南路折返线关门作业：
下行端监护司机确认列车左侧站台上下客基本完毕后，告知接车司机：“可关闭左侧车门”
07A01 型列车司机杨高南路折返线关门作业：待双门关闭后，下行端（ ）分别确认站台左、右侧双门关闭无夹人夹物，站台门关好灯亮；（多选题）
A. 监护司机
B.交车司机
C.接车司机
D.折返司机
07A01 型列车司机杨高南路折返线关门作业：下行端监护司机告知接车司机：“双门关闭，无夹人夹物，指示灯亮”。并确认下行端接车司机接收到信息后关闭右侧司机室门；下行端接车司机接到监护司机通知，并确认左侧司机室门已关闭，确认右侧无异常后方可进入 司机室办理发车作业。
07A02/03 型列车司机杨高南路折返线关门作业：下行端监护司机确认列车左侧站台上下客基本完毕后，关闭左侧双门，确认双门关闭无夹人夹 物，站台门关好信号灯亮后，告知下行端接车司机：“双门关闭，无夹人夹物，指示灯亮”并 确认下行端接车司机接收到信息后关闭左侧司机室门；
司机以 ATPM 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，列车收到开门码。
上行端司机开门作业：（多选题）
A.列车到站后，司机确认列车收到开门码后上右侧站台，打开右侧车门（站台门自动打开）
B.司机确认车门、站台门开启，进行手指呼唤。
C.列车到站后，司机上站台，将 PSL 打至“手动位”，打开站台门；
D.将激活车门旁路打至“合”位，司机至相应侧站台开启对应车门；
司机以 ATPM 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，列车收到开门码。上行端司机关门作业：（多选题）
A.若需办理清客作业，司机先关闭右侧车门后再关闭右侧站台门，确认双门关闭，无夹人夹物， 进行手指呼唤；
B.等待清客完毕后，司机关闭右侧车门和站台门，确认双门关闭，无夹人夹物，进行手指呼唤；
C.司机确认 CCTV 站台安全后，将控制权转换给下行端司机。
D.司机操作 PSL 恢复到“自动位”；
司机以 ATPM 模式驾驶列车到达杨高南路折返线，列车收到开门码。下行端司机作业：（多选题）
A.下行端司机打开主控制器获得列车控制权；
B. 确认列车收到右侧开门码；
C.司机上右侧站台打开右侧车门（站台门自动打开），确认双门开启，进行手指呼唤，监护乘客上下车；
D.列车到发点时，司机关闭右侧车门和站台门，确认双门关闭，无夹人夹物，进行手指呼唤，确认 CCTV 站台安全后动车。
司机以 ATO/ATPM 模式驾驶的列车驾驶列车到达杨高南路折返线，列车未收到开门码。
上行端司机开门作业：（多选题）
A.列车到站后，司机确认列车收到开门码后上右侧站台，打开右侧车门；
B.列车到站后，司机上站台，将 PSL 打至“手动位”，打开站台门；
C.将激活车门旁路打至“合”位，司机至相应侧站台开启对应车门；
D.司机确认车门、站台门开启，执行手指呼唤，恢复驾驶模式及激活车门旁路开关。
司机以 ATO/ATPM 模式驾驶的列车驾驶列车到达杨高南路折返线，列车未收到开门码。上行端司机关门作业：（多选题）
A.若需办理清客作业，司机先关闭右侧车门后再关闭右侧站台门，确认双门关闭，无夹人夹物， 进行手指呼唤；
B.司机操作 PSL 恢复到“手动位”；
C.司机确认 CCTV 站台安全后，将控制权转换给下行端司机。
D.司机操作 PSL 恢复到“自动位”；
司机以 ATO/ATPM 模式驾驶的列车驾驶列车到达杨高南路折返线，列车未收到开门码。下行端司机作业：（多选题）
A.若备车投入运营时，下行端司机得到授权，上右侧站台，将 PSL 打到“手动位”，打开站台 门；
B.将激活车门旁路打到“合”位，打开列车车门，确认双门开启，进行手指呼唤,恢复驾驶模式 及激活车门旁路开关；
C.列车到发点时，司机关闭右侧车门和站台门，确认双门关闭，无夹人夹物，进行手指呼唤，确 认 CCTV 站台；
D.动车前，司机将 PSL 恢复到“自动”位。
指导司机在杨高南路备车发车前 （ ）或使用激活车门旁路开门时，提醒司机先上右侧站台，打开（ ）车门进行乘降作业。
A.3 min、左侧
B.3 min、右侧
C.5 min、左侧
D.5 min、右侧
单司机进行折返作业时，司机紧凑作业，与（ ）进行联控确保乘降作业的安全有序。
A.车站值班员
B.折返司机
C.指导司机
D.运营调度员
杨高南路折返线下行端监护司机未确认到左侧站台门关闭、车门关闭及站台指示灯亮，不得关闭左侧司机室侧门。