集成式高压控制器介绍考核

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驱动电机控制器核心零部件为
IGBT
IPM
SCT
( )作为执行机构驱动整车正常行驶,与整车动力性、操作性息息相关  
驱动电机
高压控制器
动力电池
(3)六合一集成控制器中驱动电机控制器所在网络为 ( )
电机子网
动力网
舒适网
高压电控总成主要包括
驱动电机控制器
DC-DC变换器
转向电机控制器
D.空压机控制器
高压配电模块
高压电控集成化设计方案优点有
降低模块间相互干扰概率
减少控制器、线束、接插件数量,节约成本
简化部分控制逻辑
以下属于高压配电控制模块的有
驾驶室PTC
空调压缩机
直流快充
交流慢充
车辆启动后,DC-DC变换器将动力电池提供的高压直流电变换为低压直流电,给蓄电池充电及给车辆低压系统供电。
正确
错误
一般采用电压检测法,在吸合接触器之前,检测接触器两端电压值,判断接触器是否烧结。
正确
错误
DC-DC变换器在工作时会实时检测输入/输出电压、输出电流、温度参数,进行过/欠压、过流、温度保护,以及输出断线检测等保护。
正确
错误
电动汽车行驶过程中,驱动电机控制器接收VCU指令,利用IGBT将动力电池输出的直流电转换为三相交流电,控制电机的正反转、功率、扭矩、转速等参数,确保车辆正常行驶。
正确
错误
姓名
    ____________
工号
    ____________

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