装配式桥梁下部结构施工技术课后测试

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装配式建筑是指把传统建造方式中的大量（）作业转移到（）进行，在（）加工制作好建筑用构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等），运输到建筑施工（），通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。

桥梁的各个构件通过在预制生产过程中加工的预埋孔位、预埋钢筋、联接装置进行机械连接，利用构件中的（）进行压浆，使砼充分填充构件之间的孔隙，达到整体强固作用。

以下属于装配式桥梁优势的有：

立柱预制流程：定位板复核—定位板固定—（）—钢筋安装—其他构件安装—模板验收—骨架入模—吊点安装—混凝土浇筑—浮浆处理—拆除模板—（）—混凝土养护—凿毛

盖梁预制流程：定位板复核—定位板固定—（）—钢筋安装—波纹管安装—其他构件安装—模板验收—骨架入模—混凝土浇筑—拆除模板—混凝土养护—（）—凿毛—（挡块、垫石施工）

装配式立柱下方的承台预埋钢筋可采用现场绑扎，并复核预埋筋位置，设（）控制预埋筋位置，调整后固定并焊接箍筋。

 承台内预埋筋施工是立柱、盖梁吊装的基础，其预留位置直接影响立柱、盖梁甚至小箱梁的平面位置，一旦偏差，难以通过后续施工弥补，可能导致桥位发生变化。预埋筋可采用现场绑扎，也可采用工厂制作钢筋笼，现场吊装的方式进行安装。

承台施工完毕后无需对外露的预埋筋进行保护，外露部分不需要进行套设PVC管，硅胶封口等措施。

立柱运送至施工现场，进行到场验收，检查项包括（）、（）、（）。立柱施工前需保护顶部盖梁预埋筋并进行翻身工作。

承台与立柱接触面进行凿毛处理、清洁干净并用水充分湿润。凿毛粗糙面深度不应小于6mm，并对预埋筋进行打磨和除锈。

在承台坐浆前，预制立柱无需进行现场预拼装。

半灌浆套筒两端均采用灌浆连接，全灌浆套筒一端采用螺纹连接、一端采用灌浆连接。

灌浆前对灌浆料进行流动度检测，流动度应不小于（）cm。

铺浆完成后，在每根承台预留钢筋上套上止浆垫及垫片，止浆垫()于浆液面。

拼接面砂浆垫层强度一般为：

套筒连接灌浆料强度一般为：

套筒内的灌浆料采用高强无收缩C100砂浆，搅拌时间为3min。浆液从()注浆孔压入，()出浆口排出，压浆70秒左右浆料升至出浆口L型管管口，浆料流出后停止压浆，待压浆管压力稳定拔出压浆枪头封堵注浆口。

套筒连接所用的灌浆料在拌浆时应制取试件，制取试件不少于（），试块尺寸（）。

盖梁采用登高车高处作业，测量立柱标高及中心并放出墨线，切割立柱顶部吊环，润湿凿毛处并将立柱顶部冲洗干净，但不得存在积水，安装（）、（）、（）、（）。

待预制立柱与盖梁间连接灌浆料固结后，张拉第一批盖梁钢束；待（）后，张拉第二批盖梁钢束，张拉应对称、交替张拉。