第13期运营考试

停站时间大于24小时,且小于48小时,需要上报审批层级为()
A、城市运营
B、城市经理、总部换电运营部
C、总经理
线上退款平台操作流程,订单需在()小时内
A、24
B、36
C、48
D、72
城市运营需定期检查工单执行情况,及时督促站端人员进行相关任务的执行,下列哪种工单不可以操作关闭()
A、待运维处理的故障工单
B、运维已处理完成转派站务的遗留工单
C、点检、巡检时选项误选生成的故障工单
D、实际未排班站点的站务点检、巡检工单
客户开票申请流程()
A、客户开票需求收集-城市反馈总部换电运营部-财务邮寄发票至客户
B、客户开票需求收集-财务邮寄发票至客户
C、客户开票需求收集-总部提交财务部开票-财务邮寄发票至客户
D、客户开票需求收集-城市反馈总部换电运营部-总部提交财务部开票-财务邮寄发票至客户
客户申请开票频次为每月()次
A、1
B、2
C、3
D、4
设备调试验收时应当对不同类型电池、不同车型进行功能验收,这里对电池、车型的变量主要是指()(多选)。
A、不同电容量的电池
B、不同底部涂层的电池
C、不同轴距的车辆
D、不同产地的车辆
关于调整充电策略的注意事项,正确的有()
A、根据城市要求填写统一参数;
B、新建的策略需完成24小时全覆盖;
C、电池需求量是指该时段符合出仓的电池数低于该数量时,还缺少几块就会安排充几块电池,如该时段符合出仓策略的电池数不低于该数量时,则不进行充电安排停止充电。
D、最大输出电流按一般情况设置为75,实际可根据城市运营需求适当调整。
换电云平台与()、()、()、大数据系统组成换电大系统,达成车、站、人、电池的四方协同交互。
A、三大渠道APP
B、换电站
C、换电车
D、用户
车辆扫牌时,闸机显示屏无变化或无反应的原因主要有以下那些?
扫牌设备故障
车辆上无车牌
扫牌设备关机或电源断开
站控离线
车辆扫牌时,闸机显示屏无变化或无反应时应当如何处理?
首先检查闸机显示屏是否可以正常显示
闸机屏无显示时检查开关闸机电源开关是否打开
在站控闸机管理界面中查看是否能正常抓拍车牌
站控闸机管理界面无法进行车辆牌照识别,易指尖上报运维处理
出现此故障时,告之司机设备故障,引导至周边站换电
使用站端二维码,引导司机扫码进站
现阶段商家组织允许外接充电次数的通常标准为3次/月。
正确
错误
通过曹操司机app进行换电操作并进行结算的都是曹操司机。
正确
错误
开站后试运营状态时不对城市设备故障率进行考核
正确
错误
司机换电完成后,未选择优惠券直接进入支付页面,退出重新进入可以重新选择优惠券
正确
错误
个人用户若需要购买两辆及以上的车电分离车型,则均需要签订电池租赁/换电服务协议,且客户可全部通过换电app进行签署。
正确
错误

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