泵送岗位考试

泵送二合一系统高级参数中小车低速的作用为(    ）。

泵送二合一系统控制面板中自动返回的作用为（    ）。

实际泵送过程中泵管前后两小车拖轮应（    ）。

泵送二合一系统中自动泵送过程中如何完成当前桩型的自动泵送完成（    ）。

当出现堵管需反泵时，拨至“反泵”按钮开关位置即可反泵，但反泵次数不宜过多且不得连续超过（    ）次，否则会使堵管更加严重。  

平车不运行时称重仪表数据波动小于（      ）kg, 平车运行小于（     ）kg，校称偏差小于（    ）kg。

泵送二合一系统中规定泵机手泵料的正确操作手法为（    ）。

首次泵送时宜使用砂浆（胶材：砂=    ）润湿泵管，防止泵管堵塞，延长泵管使用寿命。

泵送过程中若泵管初进管模出现正管压，则自动泵料结束后实际重量较所需重量。

实际泵送过程中泵机出料口应较鸭嘴口。

 泵送进管过程中若控制界面显示出现正、负管压，应退出管模，调整 泵管支架             。

我司工艺规程规定：开班前，移动空平车或带钢模的平车前进、后退（         ）次，观察称重仪表上的数字跳动范围应在（          ）kg之间；触摸屏上显示平车位置的数字应连续变化。

工艺规程规定：在进模的过程中，泵管不得碰擦尾板孔，管压重量应在进模至（         ）m长度时开始显示并逐渐增大，如初进管模出现管压时，管压重量不得超过（         ）kg。进管完成后严禁清除管压。

光点开关位置，偏差在（         ）mm以内泵管长度与光电开关位置不匹配，泵管比光电开关位置长，头端就会超厚；泵管比光电开关位置短，头端就会负壁厚

当出现堵管需反泵时，拨至“反泵”按钮开关位置即可反泵，但反泵次数不宜过多且不得连续超过（     ）次，否则会使堵管更加严重。

平车称重仪表数据异常时应校称处理,校称偏差应小于 （     ）kg。

泵送二合一系统中规定泵机手泵料的正确操作手法为：参数选择 →（     ）→ （     ）→ 打胶塞完成 → 泵完后退。

泵送过程中若泵管初进管模出现负管压，则自动泵料结束后实际重量较所需重量           。

检查泵机的搅拌叶片安装是否出错，从泵机口正泵出料方向查看整体搅拌叶片呈（    ）字形为正确。

鸭嘴端导向角度应与 泵管          齐平，确保顺利通过接桩器。

进入管模的泵管，除两端易磨损部分，全长范围内接头不超过（    ）个。

泵送过程中，料斗内应保持混凝土面不低于上口（         ）的混凝土，否则吸入效率低，且易吸入空气产生阻塞。

泵管中心高度与管模同心度的匹配要求：泵管与管模尾板孔的中心同心度，理论上要求无碰擦尾板孔的现象，严禁擦尾板孔上口运行，可以轻微擦（     ）运行。

如输送管内吸入空气，应立即 （        ）吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。

平车运行时称重仪表数据显示波动大于 （        ） kg时，应通知机电人员检查，维修。

在泵料过程中，如发现以下异常及时处理并做好记录，方可继续生产。（   ）

如出现以下特殊情况，可临时采用手动泵料：（     ）。

泵送过程中应关注泵机叶片安装是否正确，转向是否正常；从泵机出口位置看，叶片呈“ ”字就说明未装反。

泵送过程中单桩单段报警次数要求不超过（     ）次以上。

二合一泵送系统操作流程：（ ）—（ ）—自动返回—（ ）—打胶塞完成—泵完后退。