老年旅客是指：乘机之日年满（）岁且需要特别照顾的旅客
颠簸或其他原因导致（）人及以上（），判定为运输航空严重征候
A.2，轻微伤
B.3，轻微伤
C.2，轻伤
D.3，轻伤
发生人为责任原因的一般差错及以上违规，列入作风问题清单
9月风险预警项目 (多选)
A.业务知识
B.疫情防控
C.酒测超标
D.驻外管理
体温录入时间：(多选)
A.执勤期上下班
B.国际航班保障
C.集中隔离
D.健康检测
高污染区至低污染区原则，依次为（）
A.马桶、垃圾箱、洗手池、壁板、锁扣、门及把手、烟灰缸
B.马桶、垃圾箱、洗手池、壁板、门及把手、烟灰缸、锁扣
C.马桶、洗手池、垃圾箱、壁板、门及把手、烟灰缸、锁扣
D.马桶、洗手池、垃圾箱、壁板、门及把手、烟灰缸、锁扣
中风险航班，前舱洗手间不开放旅客使用，空中每1小时进行一次清洁消毒（或5人次）
氧气瓶的设备检查(多选)
A.固定在支架上
B.压力指示数值在1200PSI以上
C.附有一个与氧气瓶匹配、独立包装的氧气面罩连接在氧气瓶输出口
D.如氧气瓶有多个输出口，还需要检查另一输出口防尘帽在位
各类型号ELT的频率都可分为：121.5MHz民用遇险频率、243MHz军用遇险频率、406MHz全球卫星搜救系统频率
以下紧急事件发生，需在航班落地后第一时间电话报告安监值班（13671870922）和部门值班电话，并且在4小时内完成SQM第一条信息报告(多选)
A.宣布紧急情况（MAYDAY、PANPAN)
B.航空器内起火/冒烟/火警/烟雾警告
C.滑梯放出/滑梯包脱落
D.危险品事故
E.飞行机组成员因受伤、患病、疲劳、饮酒或药物影响无法履职
关于《客舱部安全整顿方案》中明确整顿期时间为：
A.8/17-12/20
B.8/18-1/15
C.8/19-2/15
D.8/20-2/20
8月17日 A321机型擦机尾事件发生，针对客舱我们应做好以下(多选)
A.乘务长航前对紧急情况做好相应程序复习
B.认真完成机组协同会，航程中加强机组CRM
C.起飞落地做好STS程序
D.紧急事件落地后第一时间电话报告安监值班、报SQ
E.紧急事件后谨言慎行，避免引起舆情事件，维护国家形象，公司品牌
酒测超标对应的差错等级案例中正确的是 (多选)
A.签到时由于使用漱口水导致第一次复测超标，定性为一般质量偏差
B.第二次复测数值仍然超标，判定为航空严重差错
C.签到后准备会开完，此时值班经理抽查酒测发生数值超标，判定为航空严重差错
D.签到前乘务员使用分队自配的酒测仪进行测试发生酒测超标，且第二次复测超标，判定为非航空严重差错
以下关于驻外管理规定错误的是(多选)
A.驻外期间有事外出应向机长请假，起飞前8小时不得外出
B.驻外期间有访客，会客必须在飞机起飞前6小时结束
C.外出人员需在当地时间22：00前回到驻地
D.驻外期间，应当在公司指定地点用餐，不得随意外出就餐
当航班风险等级显示为橙色（红、橙、绿）时，本次航班预留隔离区为
当在客舱检查过程中发现需要吸氧的旅客，客舱乘务员应首先考虑 使用使用过的氧气瓶。
释压后的客舱检查：
客舱乘务员检查机门是否完好
指示旅客将已使用过的面罩放入旅客的座椅口袋内，把用过的面罩重新存放入贮存盒中或者试图把面罩从氧气发生器上拉下。
客舱乘务员应将机门上方的氧气面罩系起来，尽量缩短氧气面罩下
坠长度，避免在应急撤离时阻碍人员撤离
客舱乘务员进行客舱检查时应使用氧气瓶
乘务长失能则由客舱乘务组中飞行小时数最高者接替（相同小时取职务等级高者）
酒测局方标准大于0.04 克/210 升（呼出气体浓度）等同于 40mg/100mL（血液浓度）
飞行中，遇有颠簸或其他原因造成 2 人轻伤则造成（ ）
飞行中，遇有颠簸或其他原因造成 4 人轻伤则造成（ ）
A320 186 型NEO飞机（ ）的位置是1 排 ABC 行李架内 1 个 1 排 DEF 行李架内 1 个 30、31 排 ABC 行李架内 2 个
A320 186 型NEO飞机2 排 DEF 行李架内有（ ）
中风险航班空中每（ ）小时进行一次清洁消毒或每 （ ）人次使用后清洁消毒。
高风险航班暂不恢复前舱洗手间供尊享飞和特殊旅客使用，前舱洗手间为机组专 用洗手间使用后一人一清洁消毒