安全管理体系(SMS)基本知识

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姓名
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生产经营单位的(   )是本单位的安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。
主要负责人
安全管理人员
质量负责人员
全体员工

天津航空强制事件上报时限要求,事件当事人(获得信息的所有人员)上报条件允许的情况下,初步判断疑似严重差错及以下其他不安全事件在(  )个小时之内通过公司上报渠道上报信息。

0.5
1
2
24

《中华人民共和国民用航空法》 规定,航空人员玩忽职守,或者违反规章制度,导致发生重大飞行事故,造成严重后果的,依照刑法有关规定追究(   )

民事责任
刑事责任。
行政责任
行为责任
安全绩效的定义是(    ).
用于监测和评估安全绩效的以数据为基础的参数。
是指安全绩效指标在一个特定时期的计划或者预期目标。
是指为了保证安全目标的实现而确定的一系列活动及其实施计划。
是指安全管理体系的运行效果,用一套安全绩效指标衡量。
安全风险是危险源后果或结果的可能性和严重程度。根据容忍度不同,分为( )。
可接受
缓解后可接受
不可接受
缓解后不可接受
《安全生产法》要求安全生产工作实行(    ),建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
管行业必须管安全
管业务必须管安全
管生产经营必须管安全
安全责任是SMS的重要内容,是保证各项安全工作落实的基础。严格落实安全生产“四个责任”-(    )是根本,(   )是关键,(   )是基础,(  )是保证。请选择以下选项 (多选)
主体责任
领导责任
岗位责任
监管责任
安全管理体系(SMS)的基本架构包括:
安全政策和目标
安全风险管理
安全保证
安全促进
天津航空安全管理体系的培训政策是:
全员均需要接受安全培训,未经安全培训不得从事岗位工作。
公司负责人、运行部门第一负责人、安全监管人员接受局方安全资质培训。
新入职人员上岗前需接受岗前初始安全培训。
全员每年需接受安全培训复训。
天津航空安全管理体系(SMS)主动报告 所有在生产运行过程中发生的与安全运行相关的事件或安全隐患、安全风险,包括:
航空器不良的运行环境、设备设施缺陷
涉及到执行标准、飞行程序困难的事件
除事故、征候和一般事件以外其他影响航空安全的事件报告
其他与航空安全直接相关的问题或建议。

11题 | 被引用5次

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