不计免赔险通常作为哪种主险的附加险存在？
机动车损失保险（车损险）
机动车第三者责任保险
车上人员责任保险
以上全部
购买不计免赔险后，通常可以免除以下哪些情况下的免赔率？（多选）
保险车辆负事故次要责任时
保险车辆负事故全部责任时
发生无法找到第三方的事故时
车辆发生自然磨损或故障时
假设某次车损险事故，定损金额为10,000元，事故责任比例为70%，车损险条款约定的免赔率为15%。若未投保不计免赔险，被保险人可获得多少理赔款？
5,950元
7,000元
8,500元
10,000元
承上题，若已投保车损险的不计免赔险，被保险人可获得多少理赔款？
5,950元
7,000元
8,500元
10,000元
请写出不计免赔险保费的计算基础通常是其所附加的______的保费。
在评估不计免赔险的“性价比”时，以下哪个指标最为关键？
不计免赔险的绝对保费价格
不计免赔险保费与主险保费的比值
投保后预期理赔金额的提升幅度与附加保费的成本对比
保险公司的品牌知名度
若某车主历年出险频率极低，几乎为0，从纯经济角度考虑，购买不计免赔险的性价比可能偏______。
以下哪些因素可能会影响不计免赔险的实际理赔提升效果？（多选）
被保险车辆的实际出险频率
每次事故的平均损失金额
保险条款中约定的绝对免赔额（如有）
被保险人的驾驶习惯评分
A、B两家公司车损险保费相同，均为3000元。A公司不计免赔险费率为车损险保费的15%，B公司为12%。仅从保费角度看，哪家公司的不计免赔险更便宜？
在某些保险产品中，不计免赔险可能不覆盖“______”和“找不到第三方”等条款约定的免赔率，投保时需仔细阅读条款。
对于营运车辆或高频使用的私家车，不计免赔险的性价比通常如何？
比低频用车者更低
比低频用车者更高
与用车频率无关
视驾驶员年龄而定
在2026年的车险市场，保险公司可能通过哪些方式优化不计免赔险产品以提升竞争力？（多选）
提供更细分的费率，与车主风险画像挂钩
将不计免赔保障范围扩大至更多附加险种
设置阶梯式或可选择的不计免赔额度
强制捆绑销售以提高整体保费
从保险原理看，不计免赔险的主要作用是？
降低保险公司的理赔风险
提高保险产品的绝对价格
增加被保险人的保障程度，减少其自负损失
简化理赔流程
计算“性价比”的一个简化公式是：（投保不计免赔险后的预期年均理赔额 - 未投保时的预期年均理赔额） / ______。
如果市场普遍将“无法找到第三方”的免赔率从30%降低到20%，这不计免赔险对该情况的保障价值会如何变化？
消费者在选择不计免赔险时，除了价格，还应重点考虑哪些方面？（多选）
保障范围是否全面（如是否覆盖无法找到第三方）
保险公司的理赔服务效率和口碑
与主险产品的兼容性和捆绑优惠
保险代理人的销售话术
请简述，对于一位驾驶技术娴熟、车辆主要用于短途通勤且所在城市交通秩序良好的车主，在决定是否投保不计免赔险时，最应权衡的两个因素是什么？
在车险综合改革后，不计免赔险的保障责任很多时候被直接纳入主险条款。在2026年的测评中，若遇到这种情况，应如何评估其“性价比”？
无需评估，因为已包含无需额外付费
将其隐含的成本从主险保费中剥离出来单独评估
视为不存在该保障
仅评估主险性价比即可
本次调研旨在为消费者提供决策参考，因此测评报告最终应呈现各公司产品在保费、保障范围及预期理赔提升效果上的______。