您目前驾驶的新能源汽车类型是？
纯电动汽车（BEV）
插电式混合动力汽车（PHEV）
增程式电动汽车（EREV）
您的车辆主要用途是？
日常通勤
商务出行
家庭生活（购物、接送等）
长途旅行
网约车/出租车运营
您最主要的充电场景是？
居住地（小区/私人车位）
工作单位
公共充电站
商场/超市等商业场所
高速公路服务区
您是否拥有固定的私人充电桩？
是，已安装并使用
是，已安装但使用不便（如被占用）
有车位但未安装
无固定车位，无法安装
总体而言，您对2026年日常出行中的充电便利性满意度如何？（1分为非常不满意，5分为非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
以0-10分计，您有多大可能向朋友或同事推荐使用新能源汽车？（0分=完全不可能，10分=极有可能）
在公共充电站充电时，您遇到过哪些问题？（可多选）
充电桩故障/损坏
车位被燃油车或充满电的车辆占用
充电速度远低于标称值
支付失败或App/小程序故障
充电桩数量不足，排队时间长
充电费用过高
环境脏乱/缺乏维护
导航信息不准确（如位置、空闲状态）
以上均未遇到
您通常如何寻找可用的公共充电桩？
单一主流充电App（如特来电、星星充电等）
聚合平台App（如高德、百度地图的充电服务）
车机系统自带导航
熟悉的固定地点，无需查找
其他
您认为当前公共充电桩的收费标准（含服务费）如何？
非常合理，物有所值
基本合理
偏高，但可以接受
过高，难以接受
您认为未来充电设施最需要在哪些方面进行改进？（可多选）
增加充电桩数量，尤其是核心区域和高速公路
提升充电桩的功率和充电速度（如超充站普及）
提高充电桩的可靠性和维护水平
优化充电App/平台的用户体验和支付流程
统一不同运营商的标准和支付方式
完善充电站点的配套设施（如休息室、卫生间、餐饮）
加强车位管理，防止非充电车辆占用
提供更精准的实时状态信息（如空闲、故障）
在长途旅行时，您对高速公路服务区的充电体验满意度如何？
非常满意，充电方便快捷
比较满意，基本能满足需求
一般，有时会遇到排队或故障
不满意，经常遇到充电困难
不常进行长途旅行，无法评价
您是否愿意为更快的充电速度（如超充）支付额外的溢价？
非常愿意，时间就是金钱
视情况而定，如果赶时间可以接受
不太愿意，普通快充已能满足需求
完全不愿意，充电费用已经够高
您对“光储充一体化”（太阳能+储能+充电）充电站的了解和兴趣如何？
非常了解且期待普及
听说过，认为有发展前景
听说过，但不太关心
完全不了解
随着电池技术和充电设施的进步，您是否考虑过更换或增购续航更长、充电更快的新车型？
是，正在积极考虑中
是，但会观望一段时间
暂时没有此计划
不确定
您主要通过哪些渠道了解充电相关的政策、新技术或新站点信息？（可多选）
汽车品牌官方渠道（App、车主群）
充电运营商App/公众号
汽车或科技类媒体/网站
社交媒体（如微博、小红书、抖音）
车友社群/论坛
新闻资讯App
其他
您认为“车网互动”（V2G，车辆向电网反向送电）技术对您是否有吸引力？
非常有吸引力，可以降低用车成本
有一定吸引力，但担心电池损耗
不太了解，需要更多信息
不感兴趣，感觉操作复杂或有风险
对于提升新能源汽车的整体充电体验，您还有哪些具体的意见或建议？
您的年龄段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您所在的地区属于？
一线城市（如北上广深）
新一线/二线城市
三线及以下城市
县城/乡镇
农村地区