您所在的企业主要经营的零担物流业务类型是？
全网型零担
区域型零担
专线零担
平台型零担
其他
您在公司中主要负责的业务领域是？
运营管理
线路规划与调度
分拣中心操作
成本与财务分析
信息技术支持
其他
贵公司当前零担货物的平均装载率（体积或重量利用率）大致处于什么水平？
低于70%
70%-80%
80%-90%
90%-95%
95%以上
在分拣环节，目前主要面临哪些挑战？（可多选）
货物信息（体积/重量）不准确
订单波动大，计划性差
分拣场地与设备限制
人员操作效率低/出错率高
系统支持不足，依赖人工经验
多网点协同分拣困难
在配载（装车）环节，主要采用哪些方法来提升装载率？（可多选）
依赖调度员/装车工经验
使用配载优化软件/算法
推行标准化包装/托盘
合并小票货、轻重货搭配
调整发车频率与班次
尚无系统化方法
您认为影响零担车辆装载率的最主要因素是什么？
货物形状与包装规格不统一
订单结构（流向、时效）限制
装车计划与路径规划不合理
缺乏有效的装载工具与设备
为保障时效而牺牲装载率
请对贵公司目前使用的分拣/配载信息系统（如TMS相关模块）的智能化与辅助决策能力进行评分。（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在成本构成中，哪些是与分拣配载及装载率直接相关且占比较高的部分？（可多选）
干线运输成本（车辆、燃油）
场地租赁与设备折旧成本
人工操作成本（分拣、装车）
货物破损与差错成本
因装载率低导致的额外发车成本
管理协调成本
据您观察，因装载率未达理想水平而导致的额外成本（如多发车次、空间浪费）约占相关总成本的多少？
5%以下
5%-10%
10%-15%
15%-20%
20%以上
难以估算
贵公司是否对分拣配载效率和装载率设定明确的KPI考核指标？
是，有清晰且严格的量化指标
是，但有指标但执行不严
否，仅作为一般性管理要求
否，尚未纳入考核
综合考虑技术、管理和市场因素，您有多大意愿向同行推荐贵公司在提升装载率、控制成本方面的现有做法？（0-10分，0分代表完全不推荐，10分代表极力推荐）
您认为未来提升零担物流装载率、优化成本最有效的突破口可能在哪里？（可多选）
推广货物标准化与单元化（如标准箱）
深化算法与人工智能在配载规划中的应用
加强上下游数据共享与协同计划
投资自动化分拣与装车设备
优化网络布局与路由设计
创新商业模式（如共同配送、甩挂运输）
对于使用第三方提供的智能配载优化服务或软件，贵公司的态度是？
已在试用或使用，效果良好
有兴趣，正在评估或寻找合适方案
暂不考虑，更倾向自主研发
暂不考虑，现有方法已足够
不了解此类服务
在提升装载率或降低分拣配载相关成本方面，您遇到的最大困难或最希望获得的帮助是什么？
您预计未来1-2年，贵公司在分拣配载智能化或装载率提升方面的投入意愿如何？
将显著增加投入
会适当增加投入
维持现有投入水平
可能减少投入
不确定
对于本次调研主题，您是否有其他重要的观点、建议或成功案例希望分享？