您所在的企业/部门主要涉及以下哪种物流业务？
整车运输
零担运输
快递快运
仓储与分拨
供应链管理
其他
在您负责或熟悉的业务中，货损发生的主要环节是？
装卸搬运环节
长途运输途中
仓储堆存期间
中转分拨操作
末端配送环节
各环节均有发生
请对贵公司目前货损率（货损货差金额/总运输货值）的控制水平进行评分（1-非常差，5-非常好）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
目前，贵公司采取了以下哪些货损防控技术或措施？（可多选）
货物加固与标准化包装
安装运输过程监控设备（如GPS、温湿度、震动）
使用防破损标签或易碎标识
制定并执行标准操作流程（SOP）
对操作人员进行定期专项培训
购买货物运输保险
其他
在运输工具（车辆/集装箱）出发前，是否进行装载状态检查并拍照/录像留证？
每次都会，且系统化存档
经常进行，但未系统化管理
偶尔进行
基本不做
不适用
当在途运输中发现异常（如剧烈震动、温湿度超标），系统能否实时预警并通知相关人员？
可以，且能自动触发处理流程
可以预警，但需人工判断处理
仅记录数据，无主动预警
没有相关监控设备
不清楚
在收货环节，发现货损后，通常如何进行责任初步判定？（可多选）
现场开箱验货并共同签认异常凭证
对比出发前留存的装载照片/视频
调取运输途中的监控传感器数据
依据合同条款默认责任方
通过内部经验判断
其他
从发现货损到完成内部责任认定，通常需要多长时间？
24小时内
1-3个工作日
4-7个工作日
一周以上
时间不确定，通常较长
目前的责任追溯体系，是否能清晰界定承运商、仓储方、装卸队、发货方等多方责任？
非常清晰，有明确证据链和合同依据
比较清晰，但部分模糊地带需协商
不太清晰，经常出现责任推诿
非常不清晰，难以追溯
不涉及多方协作
对于已明确的货损责任方（包括内部员工或外部合作方），主要的追责或处理方式是？
经济赔偿/扣款
纳入绩效考核/评分体系
暂停或终止合作
要求整改并加强培训
口头警告，无实质措施
其他
您认为现有的货损数据记录与统计分析，对管理决策的支持程度如何？（1-毫无支持，5-支持度很高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为当前货损防控与管理中最突出的短板是什么？（可多选）
技术监控设备覆盖不足或数据未利用
操作流程不规范，执行不到位
人员意识与培训缺乏
各环节信息不透明，数据孤岛
追责机制不健全，处罚力度弱
包装材料或方式不合理
其他
是否有计划或正在引入新的技术（如IoT物联网、区块链、AI图像识别）来加强货损管理？
已在部分线路/场景试点应用
有明确计划，正在调研或选型
有想法，但尚未提上日程
暂无计划
不了解相关技术
请简要描述一个您经历过的、成功解决或有效厘清的货损责任纠纷案例，其关键点是什么？
对于构建“从发货到收货”全流程透明、可追溯、权责清晰的货损防控体系，您最重要的建议是什么？
您的岗位主要与以下哪项工作相关？
物流运营管理
质量控制/安全
客服与理赔
信息技术
商务与合同管理
其他