您所属的产业链环节是？
上游原材料（如锂、钴、镍等）
电池及核心零部件制造
整车制造与集成
充电/换电基础设施
销售与售后服务
回收与梯次利用
政策研究/行业咨询
其他（请说明）
您所在的企业/机构规模是？
大型企业（员工> 1000人）
中型企业（员工300-1000人）
小型企业（员工 <300人）
初创公司
研究机构/高校
政府部门/行业协会
其他
您认为当前中国新能源汽车产业发展的核心驱动力是什么？
国家政策与补贴引导
技术进步与成本下降
消费者环保意识提升
能源安全与双碳目标
国际市场竞争压力
产业链协同效应
在电池技术路线中，您认为未来3-5年最具发展潜力的方向是？（可多选）
磷酸铁锂（LFP）
三元锂（NCM/NCA）
固态电池
钠离子电池
氢燃料电池
其他新型电池技术
您如何看待上游关键原材料（如锂、钴）的供应安全与价格波动风险？
风险极高，是产业发展的最大瓶颈
风险较高，但可通过技术替代和回收缓解
风险可控，市场会逐步平衡
风险较低，无需过度担忧
请对当前中国新能源汽车“三电系统”（电池、电机、电控）的整体技术水平进行评分。（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为目前充电基础设施的建设面临哪些主要挑战？（可多选）
布局不均衡，城乡/区域差异大
快充技术普及慢，充电时间长
电网负荷与扩容压力
运营模式不清晰，盈利困难
标准不统一，互联互通性差
土地与电力接入审批复杂
您认为“车电分离”（换电模式）在未来5年内能否成为主流补能方式之一？
会，将成为重要补充甚至主流
可能会，在特定场景（如商用车、出租车）有优势
不会，成本和技术标准化挑战太大
不确定
请简要描述您所在环节面临的最大技术或工艺创新瓶颈是什么？
在智能化与电动化融合方面，您认为哪些领域将产生最大的协同价值？（可多选）
智能驾驶与电控系统结合
电池管理与云端大数据
智能座舱与能源管理
V2G（车辆到电网）与智能电网
智能制造与柔性生产
随着新能源汽车保有量增加，您如何看待动力电池回收利用市场的成熟度？
市场已启动，技术路线和商业模式基本清晰
市场处于初期，政策主导，商业模式仍在探索
市场混乱，存在环保和安全风险
尚未形成有效市场
您认为国际地缘政治因素（如贸易壁垒、技术封锁）对中国新能源汽车产业链的影响程度如何？
影响非常重大，可能重塑全球格局
影响较大，但中国产业链有较强韧性
影响有限，市场和技术有自身发展规律
难以判断
为提升产业链整体竞争力，您认为当前最需要加强的协同环节是？（可多选）
原材料供应与电池制造
电池厂与整车厂
整车厂与基础设施运营商
生产制造与回收利用
产学研用结合
数据与标准共享
您预测到2030年，中国新能源汽车的年度新车销售渗透率将达到多少？
40%以下
40%-60%
60%-80%
80%以上
请列举一项您认为可能颠覆现有新能源汽车产业格局的“黑科技”或新模式。
您所在的企业/机构在新能源转型中的主要战略定位是？
技术引领者
规模成本领先者
生态整合者
特定细分市场专家
跟随者
仍在探索中
您认为未来政府对新能源汽车产业的支持政策应侧重于哪些方面？（可多选）
持续研发补贴
基础设施建设支持
消费端税收优惠
碳交易与积分机制完善
标准法规与国际接轨
人才培养与引进
逐步退出补贴，让市场主导
从全生命周期碳排放角度看，您认为当前新能源汽车相比传统燃油车的环保优势是否被充分体现和认可？
是，优势明显且得到广泛认可
优势存在，但公众认知不足
优势有限，电池生产和回收环节碳排放被低估
不确定，需要更科学的评估体系
对于希望进入新能源汽车产业链的新企业，您最核心的一条建议是什么？
总体而言，您对中国新能源汽车全产业链实现高质量、可持续发展有多大信心？
非常有信心
比较有信心
信心一般
信心不足
没有信心
基于您对行业的了解，您有多大意愿向同行或投资者推荐关注或投资中国新能源汽车产业链？（0-10分，0分=完全不推荐，10分=极力推荐）