您所在的企业/机构属于产业链的哪个环节？
整车制造企业（OEM）
一级/二级零部件供应商
智能化技术/软件解决方案提供商
芯片/半导体供应商
科研院所/高校
行业咨询/投资机构
其他
您认为当前汽车智能化研发的核心驱动力是什么？
政策法规与标准引导
消费者需求升级
技术突破（如AI、芯片）
市场竞争压力
跨界融合（如ICT企业入局）
在智能驾驶领域，您所在机构/您关注的研发重点是什么？（可多选）
环境感知（传感器融合）
决策规划算法
高精度地图与定位
车路协同（V2X）
底层计算平台与芯片
功能安全与预期功能安全（SOTIF）
仿真测试与验证
其他
在智能座舱领域，您所在机构/您关注的研发重点是什么？（可多选）
多模态人机交互（语音、手势、视觉）
车载操作系统与中间件
应用生态与服务
座舱域控制器
沉浸式娱乐系统
个性化与场景化服务
其他
您如何评价当前国内汽车智能化核心技术的自主可控水平？（1-5分，1分表示严重依赖国外，5分表示完全自主可控）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为制约中国汽车智能化发展的最主要瓶颈是什么？
高端芯片等核心硬件供应
基础软件与操作系统
跨领域复合型人才短缺
数据安全与隐私保护法规
产业链协同与标准统一
商业模式与盈利路径不清晰
在研发过程中，贵公司主要与哪些外部伙伴进行合作？（可多选）
高校与科研机构
科技公司（如华为、百度等）
传统零部件巨头
芯片设计/制造公司
软件与算法初创公司
云服务与大数据公司
较少进行外部合作
您如何看待“软件定义汽车”趋势对现有产业链格局的影响？
将彻底重构，软件和芯片供应商话语权大增
整车厂仍将主导，但需深度整合软件能力
形成多方参与的生态联盟模式
影响有限，硬件和制造仍是核心
不确定
在智能汽车数据安全与合规方面，您认为当前面临的最大挑战是？
跨境数据流动的管理
个人隐私保护与用户授权
网络安全防护与攻击应对
满足不同国家/地区的法规要求
数据所有权与价值分配不明确
您认为产业内关于智能化技术的标准统一工作进展如何？（1-5分，1分表示严重滞后，5分表示协调充分）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
为应对智能化转型，贵公司在人才培养与引进方面侧重哪些领域？（可多选）
人工智能与机器学习
软件工程与架构
芯片设计与应用
系统工程与功能安全
大数据与云计算
用户体验设计
尚未有系统性规划
您预计L3级及以上高级别自动驾驶实现大规模商业化落地还需要多久？
3年内
3-5年
5-10年
10年以上
难以预测
从0到10分，您有多大意愿向同行推荐中国在汽车智能化领域的投资与发展机会？
您认为未来3年，汽车智能化投资的热点领域会是？
大算力芯片与计算平台
激光雷达与感知融合
城市领航辅助驾驶（City NOA）
中央计算电子电气架构
车载AI大模型应用
线控底盘
其他
请简述您对汽车智能化产业链上下游协同发展的具体建议。
在全球化背景下，中国汽车智能化产业应如何定位与发展？
立足国内大市场，构建独立完整的产业链
主动融入全球分工，在优势环节成为关键玩家
推动技术输出，引领全球标准
以合作替代竞争，寻求多方共赢
其他
总体而言，您对中国汽车智能化产业的长期发展前景信心如何？（1-5分，1分表示非常悲观，5分表示非常乐观）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
我们还有哪些未涉及但您认为非常重要的方面？请自由补充。