您所在的企业主要属于以下哪种类型？
整车制造企业
汽车零部件供应商
第三方物流服务商
专线运输公司
仓储与配送中心
其他
您主要负责的业务环节是？
干线长途运输
城市/区域配送
仓储管理
多式联运协调
供应链规划
其他
请对当前汽车物流干线运输的整体时效可靠性进行评分。（1分表示非常不可靠，5分表示非常可靠）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在干线运输中，您认为面临的主要挑战有哪些？（可多选）
运输成本持续上涨
运力资源不稳定
路线规划与优化困难
在途货物追踪与可视性不足
异常事件（如天气、交通）处理效率低
法规与环保要求趋严
贵公司干线运输的主要模式是？
自有车队
外包给合同物流商
零担拼车
铁路/水路多式联运
以上模式混合使用
从0到10分，您有多大意愿向同行推荐您目前合作的主要运输服务商？
在“最后一公里”配送环节，哪些因素对客户满意度影响最大？（可多选）
配送时效精准性
货物完好无损
配送员服务态度
灵活的预约与改期服务
配送费用透明合理
签收流程便捷性
目前城市配送中，新能源车辆的使用比例如何？
几乎全部使用
使用比例超过50%
使用比例在20%-50%之间
使用比例低于20%
尚未使用
请对当前物流信息管理系统（TMS等）在支持运输调度与跟踪方面的满意度进行评分。（1分表示非常不满意，5分表示非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为当前物流信息系统中，最需要改进或增加的功能模块是什么？
在成本构成中，哪一部分的压力增长最为显著？
燃油/能源成本
人力成本（司机、操作员）
路桥费与通行费
车辆维护与折旧
保险与合规费用
为应对环保要求，贵公司已采取或计划采取哪些措施？（可多选）
增加新能源车辆投入
优化路线以降低空驶率
使用更环保的包装材料
参与碳交易或碳抵消项目
对供应商提出绿色物流要求
尚无明确计划
您如何看待自动驾驶技术在干线物流中的应用前景？
未来5年内将大规模应用
未来5-10年逐步试点应用
技术尚不成熟，应用前景不明朗
主要受法规限制，难以落地
不看好该技术在物流领域的应用
请简要描述一个您在协调干线运输与末端配送衔接时遇到的具体难题。
与去年同期相比，您感受到的客户对物流服务的需求变化主要在于？
对时效要求更高
对成本更敏感
对服务柔性（如预约、退货）要求更高
对全程可视化要求更高
无明显变化
请对行业整体在数字化、智能化转型方面的进展速度进行评分。（1分表示非常缓慢，5分表示非常迅速）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为未来三年，哪些技术将对汽车物流产生颠覆性影响？（可多选）
物联网（IoT）与实时追踪
大数据与AI路径规划
区块链用于供应链透明
自动驾驶卡车
自动化仓储与分拣机器人
数字孪生技术
您认为目前行业人才短缺最严重的岗位是？
长途货运司机
物流规划与算法工程师
现场运营管理人员
供应链金融专家
跨境物流关务人员
对于提升汽车物流全链条的韧性与抗风险能力，您有何建议？
总体而言，您对所在企业未来一年的物流业务发展持何种态度？
非常乐观
谨慎乐观
中性，保持观望
不太乐观
非常悲观