您所在企业的主要业务领域是？
制造业
商贸零售业
第三方物流
航运/港口/铁路运营
其他
贵公司年货物运输总量（以标准集装箱TEU或吨计）大致在哪个范围？
10,000 TEU/吨以下
10,001 - 50,000 TEU/吨
50,001 - 200,000 TEU/吨
200,001 TEU/吨以上
贵公司目前主要采用哪些多式联运组合？（可多选）
公铁联运
铁水联运（铁路+海运/河运）
公水联运（公路+海运/河运）
空陆联运
海铁公联运
其他
在您看来，多式联运中成本占比最高的环节通常是？
干线运输（如铁路、海运）
两端短驳/集疏运（公路运输）
中转装卸与换装
仓储与堆存
单证、管理与协调成本
请对当前多式联运各环节间的衔接顺畅度进行评分（1分表示极不顺畅，5分表示非常顺畅）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在成本控制方面，贵公司面临的主要挑战有哪些？（可多选）
不同运输方式间运价波动大
中转环节多，装卸与仓储费用高
信息不透明，难以获取最优报价
空箱调运与设备管理成本
因衔接不畅导致的货物延误与额外成本
合规与政策风险成本
贵公司是否使用数字化平台（如TMS、多式联运信息平台）来管理和优化多式联运？
是，已深度应用并整合
是，部分功能在使用
计划引入
尚未使用
您向同行推荐使用多式联运模式的可能性有多大？（0分表示完全不会推荐，10分表示极有可能推荐）
您认为哪些技术或措施对优化多式联运成本最有效？（可多选）
统一的信息化平台与数据共享
标准化集装箱与运载单元
智能路径规划与动态调度
区块链技术用于单证与结算
与承运商建立长期战略合作
政府补贴与政策支持
在优化多式联运时，贵公司更优先考虑哪一方面？
降低总物流成本
提高运输时效与可靠性
增强供应链可视性与可控性
减少碳排放，实现绿色物流
您认为当前制约多式联运发展的最主要瓶颈是？
基础设施衔接不畅（如港口与铁路“最后一公里”）
法规标准不统一
市场信息不对称
企业自身运营与管理能力不足
缺乏有竞争力的综合物流服务商
请描述一个您经历过的、通过多式联运成功优化成本或效率的具体案例（可选）。
未来1-2年，贵公司在多式联运领域可能增加投入的方向是？（可多选）
数字化系统建设
专业人才培养
与关键节点（港口、铁路场站）的深度合作
探索新的联运路线与模式
绿色低碳技术应用
暂无明确计划
您对政府或行业协会在推动多式联运发展方面的政策支持满意度如何？
对于降低多式联运整体成本、提升运营效率，您还有哪些具体的建议或期待？