您目前最常使用的城际通勤方式是什么？
高铁/火车
长途客车/巴士
自驾车
传统民航飞机
其他
您平均每月需要进行多少次城际通勤（单程计为1次）？
您单次城际通勤的典型距离大约是？
50-150公里
151-300公里
301-500公里
501公里以上
您对目前主要通勤方式最不满意的一点是？
耗时过长
费用太高
时间不灵活/班次少
舒适度差（拥挤、环境不佳）
换乘繁琐/可达性差
您是否了解过“城市空中交通”（UAM）或“电动垂直起降飞行器（eVTOL）”这类新型航空通勤概念？
假设有一种航空通勤服务（如小型飞机/直升机/eVTOL），能将您的通勤时间缩短至目前的1/3或更少，您有多大意愿尝试？
非常愿意
比较愿意
一般/不确定
不太愿意
完全不愿意
如果您考虑使用航空通勤，您最看重哪些因素？（请选择最多3项）
总旅行时间大幅缩短
票价在可承受范围内
极高的安全记录与标准
起飞/降落地点便利（如市中心起降场）
班次密集，时间灵活
乘坐舒适性与私密性
环保（低噪音、零排放）
对于一次150公里、耗时约30分钟的航空通勤单程票价，您认为哪个价格区间是您可以接受的？
300元及以下
301-600元
601-1000元
1001-1500元
1500元以上，或无法接受任何高于地面交通的价格
您对航空通勤安全性的担忧程度如何？
非常担忧，是主要顾虑
比较担忧，但可靠技术能缓解
一般，与其他交通方式类似
不太担忧，相信安全保障
完全不担忧
您认为航空通勤服务最应优先在哪些场景应用？（请选择最多3项）
核心城市群之间的商务通勤（如京津冀、长三角、粤港澳）
机场与市中心/商务区的快速接驳
旅游景区之间的观光连线
紧急医疗转运
偏远地区的交通连接
大型活动（如赛事、展会）期间的疏散与接驳
如果提供航空通勤服务，您更倾向于哪种预订和使用模式？
像打车一样随需预订（可能价格较高）
购买固定航线的月卡/次卡（有折扣）
作为企业福利，由公司统一采购
与其他地面交通票务捆绑销售
请对“噪音”可能成为航空通勤推广阻碍的重要性进行评分（1分表示完全不重要，5分表示非常重要）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为政府对这类新兴通勤方式应首先加强哪方面的监管？
安全标准与认证
空域管理与飞行路线规划
起降场基础设施的规划与建设
票价与市场准入的规范
环境保护（噪音、排放）标准
对于未来城市发展航空通勤，您最大的期待或顾虑是什么？（请简要描述）
您的年龄属于以下哪个区间？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前从事的行业是？
信息技术/互联网
金融/法律/咨询
制造业
教育/科研
医疗/健康
政府/公共事业
文化/传媒/娱乐
贸易/零售/服务业
其他
您个人的年均税前收入大致范围是？
15万元以下
15-30万元
31-50万元
51-100万元
100万元以上